Polestar, la firma de movilidad eléctrica del Grupo Volvo, ha mostrado sus dos primeros vehículos, los Polestar 1 y Polestar 2, pero como cabría esperar, ya hay un tercer modelo en camino, que se sumará al catálogo de la casa sueca. Y, aunque lo último que han enseñado era un prototipo de berlina, en realidad su tercer vehículo, el Polestar 3, será un SUV.
El pasado mes de febrero, Polestar desvelaba el denominado Precept concept, un ejercicio de diseño dado a presentarse en el cancelado salón de Ginebra. Se trata de un coche importante porque adelanta el futuro lenguaje de diseño de la marca, y será precisamente el Polestar 3 el modelo de producción encargado de estrenar las líneas de la compañía escandinava.
Galería: Polestar Precept concept
Según el responsable de Diseño de Polestar, Maximilian Missoni, los rasgos del Precept concept que vimos en febrero (y del que ahora se han publicado más imágenes) los heredará el Polestar 3. "El Precept es una declaración de intenciones, que no pretende solo mostrar el nuevo diseño de la marca, sino también adelantar el Polestar 3", afirma.
También sabemos que el futuro Polestar 3 no será una berlina, sino el primer SUV de la marca. "El 3 no usará la carrocería del Precept, sino que será un SUV de formas aerodinámicas. Pero la idea es, claramente, preparar a la gente para el siguiente paso, que será el Polestar 3", asegura Missoni.
Uno de los rasgos que podría trasladarse al todocamino sueco es el frontal 'SmartZone', que básicamente es una cubierta transparente en la zona delantera, que aloja dos radares y una cámara de alta definición, que se utilizan para los diversos sistemas de asistencia del vehículo. Además, parece que el lenguaje de diseño mantendrá la característica firma lumínica 'Martillo de Thor' de los faros LED.
En el habitáculo, el Precept concept utiliza por ejemplo una enorme pantalla central de 15,0 pulgadas, en formato panorámico, así como un cuadro de instrumentos digital de 12,5 pulgadas o un sistema operativo Android de Google, y es muy probable que muchas de estas ideas o componentes lleguen finalmente a producción.
Así lo ha asegurado Missoni: "Hay muchas cosas que veremos en modelos futuros, y eso continúa en el interior. Creo que, del habitáculo, lo más importante es la colaboración con Google (sistema multimedia y reconocimiento de voz), y llevar esa colaboración un paso más allá".
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En principio, deberíamos conocer el tercer modelo de la casa el próximo año. Un SUV eléctrico que probablemente no veremos hasta finales de 2021, así que nos toca esperar.