Estos son los márgenes de tolerancia de los cinemómetros de la DGT en nuestras carreteras.

Ahora que con el verano aumenta la movilidad y crecen los desplazamientos, son muchos los conductores que empiezan a hacerse preguntas sobre los radares. ¿De qué tipos hay? ¿Cuáles son los que más multan? ¿Hay manera de evitarlos?

Salvo que no te preocupe nada el tema, seguro que eres consciente de que los radares solo multan a aquellos conductores que sobrepasan con claridad el límite permitido. Es decir, si circulas a 91 km/h reales (el velocímetro del coche indica algo más) en una carretera secundaria con límite de 90, no deberías recibir nunca una sanción.  

Para que el asunto quede bien claro, recuperamos un tuit de la Guardia Civil con todos los márgenes de tolerancia que se aplican en sus cinemómetros. No obstante, ya sabes que la mejor 'medicina' es circular siempre a la velocidad legal. 

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Como puedes comprobar en la imagen de debajo, en límites de entre 30 y 90 km/h, se establece una frontera de 8 km/h para empezar a multar. Ese margen llega a 131 km/h reales, en el caso de circular por autopistas o autovías.  

Por lo tanto, al volante, presta atención a todo lo relacionado con la conducción y, si vas ligeramente por encima de los márgenes legales, no estés concentrado en el velocímetro y reduce la velocidad. 

Lo importante es no aprovechar siempre ese límite legal que existe para ir más rápido. Ya sabes que no hay nada como llegar sano y salvo a tu destino, aunque sea unos minutos después. 

 

Por cierto, ¿sabías que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil dispone de 30 lectores de matrículas, con los que pueden detectar coches sin la ITV? Siempre hay que tener el vehículo con todos los requisitos legales al día, pero más aún sabiendo que puedes perder dinero si te cazan.

En concreto, la multa es de 200 euros, 100 con pronto pago, y sin pérdida de puntos del carné, si circulas con la Inspección Técnica de Vehículos caducada. No obstante, la cuantía puede llegar a 500 euros, sin posibilidad de reducir la cuantía, si el análisis al vehículo ha obtenido la calificación de Negativa y continúa usándose. 

Moto Guardia Civil Tráfico

Ya sabes, antes de someterte a la inspección, pasa por tu taller de confianza para que revisen los puntos clave de tu vehículo. Es una revisión rutinaria que no suele ser cara.