Actualización: incluimos un vídeo oficial, proporcionado por Toyota a través de su canal de YouTube, en el que se pueden ver las primeras imágenes, en movimiento, de la versión deportiva del Toyota Yaris, denominada GR y conducida por el piloto Morizo.

La presentación oficial de este vehículo estaba prevista, inicialmente, para el pasado Rally de Australia (17 de noviembre), pero los incendios sufridos en la zona, obligaron a suspender la carrera, así como la puesta de largo del modelo, hasta una fecha indefinida. Mientras tanto, tendrás que conformarte con estas imágenes. 

Un nuevo teaser (muy esperado) nos ofrece la primera imagen oficial del futuro Toyota GR Yaris Prototype, antes de su gran debut, previsto para el Rally de Australia, el próximo 17 de noviembre. Y sí, la denominación GR-4 que aparece junto al modelo podría indicar que el nuevo modelo tendrá tracción a las cuatro ruedas.

Pero antes de llegar a este punto, ya habíamos visto unas fotos espía realmente interesantes, en el circuito alemán de Nürburgring, de una 'mula' de pruebas que aparentaba ser un Yaris de corte deportivo, dotado de un alerón específico, una suspensión rebajada y unas llantas de aleación multirradio, de color cobre.

 

Desafortunadamente, la información sobre el esquema de propulsión del Yaris GR es todo un misterio. El Yaris 'convencional', presentado hace unas semanas, anuncia una gama compuesta por dos motores tricilíndricos de gasolina, de 1,0 y 1,5 litros de cilindrada, así como la clásica variante híbrida, con un nuevo desarrollo y una potencia cercana a los 115 CV.

En este sentido, esperamos algo más cercano al anterior Yaris GRMN, aunque con la duda de si se superarán los magníficos 212 CV de potencia que anunciaba este. Eso sí, no debemos descartar nada, como tampoco deberíamos sorprendernos de que contara con tracción total, en virtud de la nomenclatura GR-4. Aunque quién sabe, igual haga referencia al empleo de una mecánica tetracilíndrica...

Galería: Toyota Yaris híbrido 2020

Dicho esto, los rumores apuntan a que Toyota podría estar pensando en tres diferentes versiones deportivas: una más centrada en la estética (GR SPORT), otra verdaderamente prestacional (GRMN) y una última, derivada del Yaris que ha conducido Ott Tänak para hacerse con el título de pilotos en el WRC 2019.

Así que, con una presentación prevista para el Rally de Australia, puedes ir atando cabos: tracción total, aerodinámica específica, motor de cuatro cilindros... Aunque una cosa parece segura, tras anunciar su fichaje por Hyundai para la temporada que viene, no creo que descubramos un Yaris 'Tanak' Edition...