La nueva Ducati Multistrada 1260 Enduro está propulsada por el motor Testastretta DVT de 158 CV y 1.262 cm3, con distribución variable, que debutó el año pasado en la rutera Multistrada 1260.
Motor Testastretta DVT de 158 CV
Un motor Ducati que, además del aumento de cilindrada en 64 cm3, incorpora una serie de mejoras que incrementan la suavidad y mejoran la entrega de potencia desde regímenes de giro más bajos. Esto permite utilizar con menos frecuencia el cambio de marchas, haciendo la conducción más relajada.
Lee otras noticias de Ducati en Motor1.com
Múltiples sistemas de ayuda a la conducción
El nuevo motor Testastretta mantiene bajo control su potencia con los numerosos ‘gadgets’ tecnológicos de la firma de Borgo Panigale que incorpora. Entre ellos, destacan los Riding Modes, el evolucionado acelerador Ride by Wire y el cambio de marchas DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, que permite subir y bajar marchas sin embrague de forma precisa y suave.
El paquete electrónico de serie en esta Ducati incluye, entre otros sistemas, el ABS Bosch Cornering con asistencia en curva, luces estáticas de curva (Cornering Lights), controles de caballitos (Wheelie Control) y de tracción (Traction Control) y asistente de arranque en pendiente (Vehicle Hold Control), lo que convierte a esta moto en toda una referencia en su segmento.
Suspensiones semiactivas Sachs
La nueva Ducati Multistrada Enduro monta suspensiones semiactivas electrónicas Sachs, recalibradas, con 185 milímetros de recorrido tanto delante como detrás, y un depósito de combustible de 30 litros, que eleva la autonomía de esta Ducati hasta los 450 kilómetros.
Unido a las llantas de radios de 19 pulgadas, en el tren delantero, y 17, en el trasero, la hacen perfecta para adentrarse en largos viajes de aventura.
Respecto a su predecesora, también ha sido revisada la ergonomía, con el asiento, manillar y centro de gravedad situados más bajos. Asimismo, la suspensión se ha ajustado, para otorgar mayor comodidad y diversión a conductores de todas las tallas.
Gran pantalla TFT y Ducati Multimedia System
El nuevo y sofisticado Human Machine Interface (HMI) garantiza, por medio de una gran pantalla a color TFT de 5,0 pulgadas y conmutadores en las piñas, un manejo más intuitivo de todos los ajustes y funciones de la moto, incluyendo el Ducati Multimedia System (DMS).
El DMS conecta la moto con el smartphone del usuario vía Bluetooth, dando acceso a todas las funciones multimedia esenciales (llamadas entrantes, mensajes de texto, música...).
Otras características de la Multistrada 1260 Enduro incluyen un control de velocidad de crucero y un sistema de arranque manos libres.
Compatible con la App Ducati Link
La nueva Multistrada 1260 Enduro también es compatible con la nueva App Ducati Link, que permite a los usuarios configurar el modo de viaje (una combinación de Carga y Riding Mode) y personalizar los parámetros de cada Riding Mode (ABS, Ducati Traction Control...) a través de sus dispositivos móviles.
La aplicación también proporciona información sobre los períodos de mantenimiento, el manual de usuario y un localizador de servicios Ducati. Además, da la posibilidad de registrar las prestaciones y rutas de manera que los usuarios puedan compartir sus experiencias de conducción con la Enduro 1260.
Se presentará oficialmente en el EICMA de Milán
La Multistrada 1260 Enduro tendrá su puesta de largo oficial en el EICMA de Milán y estará disponible en los concesionarios oficiales a principios de 2019, en dos combinaciones cromáticas: Rojo Ducati y Amarillo Sand.
Como es habitual, Ducati comercializará una amplia gama de accesorios exclusivos para esta moto, como maletas laterales de aluminio y 'top case', así como los paquetes Touring, Sport, Urban y Enduro.
Galería: Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019