Honda y su último ejercicio de estilo, la Neo Sports Café

La marca japonesa aprovechó el pasado salón de Paris para desvelar su nueva 'concept bike', que se encuadra dentro de su gama de estilo neoretro.

Por: J. M. González Tamajón

12 oct 2018 a las 16:00

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Mientras el grueso de la industria motociclista lanzaba parte de sus novedades para 2019 en el salón INTERMOT de Colonia, la marca del ala prefirió presentar la nueva Neo Sports Café, basada en la CB650F, en el salón de París 2018.

Una japonesa nacida en Roma

Esta 'concept bike' ha sido creada en el centro de diseño I+D que Honda tiene en Italia, concretamente en Roma. La moto nace partiendo de la base del tetracilindrico en línea de la Honda CB650F y es una propuesta de estilo moderna y minimalista, con inspiración en una mezcla de naked deportiva y café racer, al más puro estilo 'old school'.

Un concepto que ya hemos visto recientemente por parte del gigante japonés, en sus CB125R, CB300R y CB1000R, por lo que no sería de extrañar que pronto viéramos una moto muy similar llevada a la serie para completar esta gama.

La Concept Bike CB4 fue la madre de la gama Neo Sports Café

Una familia de motos que, precisamente, comenzó con otra 'concept bike', la Honda CB4, presentada a los medios por primera vez en el salón EICMA de Milán, allá por 2015, y una versión mejorada, la Honda CB4 Interceptor, que apareció la pasada edición del mismo salón italiano.

La moto que se pudo ver en París resalta el aspecto ‘Sports’ del estilo ‘Neo Sports Café’, con una parte trasera ultracorta y un gran doble silencioso superpuesto verticalmente. El faro principal y el piloto de aspecto futurista, los detalles mecanizados y nuevos tratamientos aplicados en las superficies añaden llamativos elementos modernistas al atractivo esencial de una naked pura.

Accesorios italianos de alto nivel

Además, cuenta con una modernista iluminación full LED y una completa gama de accesorios y complementos, que vienen firmados por la prestigiosa marca italiana Rizoma, como también italiano es el impresionante sistema de escape con estructura 4-1-2 de la firma SC Project.

Si los movimientos de Honda siguen el habitual cauce de los dos últimos años, pronto podríamos ver esta moto convertida en la CB650R, la peso medio del concepto Neo Sports Café.

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