El primer SUV plug-in de la firma Premium anuncia 300 CV de potencia, 50 kilómetros de autonomía eléctrica y un precio desde 49.400 euros.

La electrificación en el Grupo PSA es una tendencia imparable. De hecho, de cara a 2023, el 80% de su gama contará con esta solución de movilidad... hasta llegar al 100%, en el año 2025.

Poco a poco, vamos descubriendo representantes de esta nueva era en el grupo, como los primeros modelos híbridos enchufables de Peugeot, el Opel Corsa 100% eléctrico, el DS 3 CROSSBACK E-TENSE o el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 2019, el híbrido enchufable que protagoniza esta noticia.

DS 7 Crossback E-TENSE 2019

Al igual que sucede con el Peugeot 3008 HYBRID4 2019, opta por un sistema de propulsión de tipo plug-in, que garantiza la tracción total, una elevada cifra de potencia y una autonomía eléctrica bastante razonable.

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DS 7 CROSSBACK E-TENSE 2019: presentación en París

La puesta de largo del todocamino francés tuvo lugar 'en casa', durante el pasado salón de París 2018. Allí, asistimos a la presentación en sociedad de este SUV, encargado de abrir una nueva era en la firma y que ya está a la venta en España, desde 49.400 euros.

De esta nueva variante del DS 7 CROSSBACK diremos que recurre a un motor turboalimentado de gasolina de la familia PureTech, con 200 CV de potencia, que se combina con dos unidades eléctricas, de 109 CV (80 kW) cada una, repartidas entre ambos ejes.

Así las cosas, además de generar un sistema de tracción total sin conexión física, se asegura una potencia máxima combinada de 300 CV y un par máximo de 450 Nm. Respecto a la transmisión, la responsabilidad recae sobre una caja automática de ocho velocidades.

Con estas características, el SUV francés puede recorrer hasta 50 kilómetros, acorde a la normativa WLTP, y alcanzar los 135 km/h de velocidad máxima en modo ZEV (completamente eléctrico). Algo que se consigue, en parte, gracias a una batería de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad. 

Dejando a un lado el mencionado ZEV, existen otros tres programas de conducción, conocidos como Sport, Hybrid y 4WD. Además, fruto de su "experiencia en la Fórmula E", la marca introduce dos funciones llamadas BRAKE y E-SAVE, que permiten regenerar más energía en la frenada y reservar energía para los últimos kilómetros del trayecto, respectivamente.

DS 7 Crossback E-TENSE 2019

Del mismo modo, el navegador indica hasta qué punto podrá conducirse sin emisiones y dónde se encuentran los puntos de recarga más cercanos. Una maniobra en la que se necesita emplear, dependiendo de la toma de corriente escogida, un tiempo que oscila entre las dos y las ocho horas.

Para finalizar, diremos que es fácil distinguirlo frente a un DS 7 CROSSBACK convencional. ¿Cómo? Muy sencillo, fijándose en el diseño exclusivo de las llantas de aleación de 19 pulgadas o el color que viste la carrocería, denominado Crystal Pearl.

Todos los precios del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 2019:

  • DS 7 CROSSBACK E-TENSE Be Chic, desde 49.400 euros
  • DS 7 CROSSBACK E-TENSE So Chic, desde 51.000 euros
  • DS 7 CROSSBACK E-TENSE Performance, desde 52.100 euros
  • DS 7 CROSSBACK E-TENSE Grand Chic, desde 54.750 euros

Galería: DS 7 CROSSBACK E-TENSE 2019