Ambos vehículos equipan el motor de gasolina 2.9 V6, biturbo, con 510 CV de potencia.

Nos encontramos en un pequeño aeropuerto en las montañas del centro de Italia. Cuatrocientos metros de asfalto para determinar cuál de los dos vehículos que enfrentamos es más rápido.

Se trata de los dos buques insignia de la casa Alfa Romeo: el Giulia y el Stelvio, en ambos casos, representados por la variante Quadrifoglio. Equipados con una mecánica de gasolina 2.9 V6 biturbo, con 510 CV de potencia a 6.500 rpm y 600 Nm de par 2.500 vueltas. Un propulsor asociado a una caja de cambios automática con convertidor de par ZF. de ocho velocidades.

Una base mecánica compartida por ambos vehículos, aunque con ciertos matices: el Giulia apuesta por la propulsión trasera y es 150 kilogramos más ligero que el Stelvio. El SUV, en cambio, incluye el sistema de tracción integral Q4. Dicho esto, ¿cuál es el Quadrifoglio más rápido?

Alfa Romeo Giulia vs. Alfa Romeo Stelvio, carrera de aceleración

Un aeródromo y 400 metros para conocer al ganador

Con una climatología cambiante, el sol apenas calienta el asfalto que, como puedes apreciar, también está un poco húmedo por la lluvia de la noche anterior.

Para desarrollar esta peculiar carrera de aceleración, nuestros compañeros de Motor1.com Italia tuvieron que practicar algunos ejercicios previos. Es necesario conocer la mejor combinación posible entre mecánica y electrónica, de modo que se realizaron varias pruebas individuales con cada coche.

Inicialmente, se eligió el modo Dynamic del control dinámico de la conducción, pero se comprobó que la gestión electrónica era demasiado invasiva. Asimismo, debes saber que ninguno de los dos vehículos dispone de control de arrancada, de modo que todo el control reside en la precisión del pie derecho.

Alfa Romeo Giulia vs. Alfa Romeo Stelvio, carrera de aceleración

Propulsión frente a tracción integral

El reloj marca las 14:00 horas y, después de un puñado de intentos, la mejor opción para valorar la aceleración de ambos Alfa Romeo es seleccionar el modo Race del control dinámico de la conducción. Comienza a salir el sol y eso es un buen presagio.

Giulia frente a Stelvio, estamos preparados para conocer al Quadrifoglio más rápido acelerando sobre una pista de 400 metros. Seguro que ya has apostado por un vencedor, así que sube el volumen de tu ordenador, siéntate y disfruta del video. Es muy probable que consigamos sorprenderte. 

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