A través de su CEO, Linda Jackson, Citroën ha confirmado que el C5, recientemente desaparecido, tendrá un sustituto en Europa. Probablemente, llegará en 2020 y será muy diferente al modelo que reemplaza. "No se parecerá al último C5 y supondrá un modelo importante dentro de nuestra gama. Para ser una marca valorada, se necesita una gama completa de vehículos urbanos, compactos y grandes, incluidos, por supuesto, los SUV", explicó la directiva a Autocar.
La nueva berlina será un modelo clave para Citroën en China. La firma gala quiere recuperar muchas ventas en el gigante asiático, su segundo mercado más importante. Allí, los sedanes y los SUV son los vehículos más demandados, de ahí la necesidad de un relevo para el C5.
Desde el punto de vista estético, el modelo se inspirará, en gran medida, en el prototipo CXperience Concept. Tanto la carrocería como el habitáculo recordarán a este ejercicio de estilo. En principio, el coche aunará un aspecto llamativo y un gran confort de marcha, gracias a la suspensión Progressive Hydraulic Cushions, estrenada en el C5 Aircross.
"Nuestro lema es 'sé diferente, siéntete bien', y cada coche que fabricamos encarna esa filosofía", aseguró Jackson. "Tenemos la historia y el ADN para construir automóviles únicos y gratificantes. Queremos que Citroën sea una marca atractiva, ambiciosa e icónica, independientemente del segmento en el que opere".
Ahora mismo, es demasiado pronto para saber qué motores y tecnologías empleará la firma de los chevrones en el sustituto del C5, pero, probablemente, compartirá muchos elementos con la próxima generación del Peugeot 508, actualmente en fase de pruebas. Los dos se beneficiarán de la plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, que implica grandes mejoras en áreas clave, como el peso y la rigidez torsional. No perderemos de vista posibles informaciones futuras...
Fuente: Autocar