La Bonneville Bobber sorprendió a todo el mundo en 2016 por su motor "High Torque" y sus innovaciones en ingeniería, con un nuevo basculante y un asiento flotante, convirtiéndose en el modelo más rápidamente vendido en los 115 años de historia de Triumph.
El negro y los tonos oscuros marcan el carácter de la moto
En 2018, Triumph va más allá con su nueva Bonneville Bobber Black, cuya imponente presencia comparte el estilo bajo, musculoso y minimalista de su hermana de gama. En el apartado del diseño, junto a su asiento monoplaza en negro, destacan gran cantidad de detalles y acabados en tonos oscuros: silenciadores y colectores, pedal de freno y estriberas, palanca de cambios, varilla del cambio, manetas de freno y embrague, torretas y abrazaderas del manillar, tapas del motor, de válvulas y del piñón, aro del faro delantero y bujes de las ruedas.
A estos acabados también hay que sumar algunas novedades estéticas, como la nueva llanta delantera de 16 pulgadas de estilo "fat boy", con los clásicos radios, los aros negros y los neumáticos Avon Cobra, especialmente desarrollados para este modelo.
Frenos y suspensiones de gama alta
El mayor nivel de prestaciones es la característica que marca la diferencia en esta nueva moto y así los frenos, de las más altas especificaciones de Triumph en la gama Bonneville, se combinan con el ABS de serie, un doble disco delantero de 310 milímetros de gama alta y unas pinzas de freno Brembo de dos pistones. Mientras que detrás, incorpora un disco con pinza mono-pistón.
Las suspensiones también superan las especificaciones de la Bobber, con una horquilla delantera Showa de 47 milímetros que mejora su rendimiento y respuesta, gracias a un recorrido de la rueda delantera de 90 milímetros.
Iluminación LED y varias mejoras tecnológicas más
La Bobber Black también incorpora algunas novedades tecnológicas respecto a su hermana, con un nuevo faro delantero de tipo LED, de 5,0 pulgadas, con un característico patrón de luces de conducción diurna, y el botón único del control de velocidad de crucero.
Además, mantiene toda la tecnología de la nueva generación Bonneville, como acelerador electrónico, dos modos de conducción (ROAD y RAIN), ABS y sistema de control de tracción desconectable; embrague asistido e inmovilizador electrónico.
La Bobber Black se comercializará en dos opciones cromáticas: Jet Black satinado clásico o un elegante y contemporáneo Matt Jet Black. Ambas versiones estarán disponibles en los concesionarios oficiales Triumph España, con un precio de 14.350 euros (IVA incluido).
