Aparentemente, bastante más de lo que su diseño frontal nos deja ver...

Del Porsche Cayenne 2018 ya te hemos contado casi todo: la información de este nuevo SUV, fotos y vídeos de su fase de desarrollo... incluso, te hemos mostrado su historia en una extensa galería.

Sin embargo, ahora queremos enfrentarlo, directamente, con el modelo precedente, de cara a que tengas claras todas las mejoras y diferencias. Si estás listo, empezamos...

Porsche Cayenne 2018, descubre su historia:

Porsche Cayenne 2018, así es su frontal 

Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior
Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior

Sin lugar a dudas, esta es la zona del coche en la que, más de uno, podría tener más problemas a la hora de identificar el modelo nuevo del antiguo. Pero basta con fijarse en los nuevos faros con tecnología de tipo LED o el abobamiento del capó, más estrecho y marcado, para distinguirlos.

También, en la parrilla frontal, algo mayor, o en el grupo óptico que se ubica en el propio paragolpes, que resulta mucho más estilizado. 

Zona trasera, más diferencias

Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior
Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior

Aquí todo se ve mucho más claro, gracias al diseño de unos pilotos que se inspiran, sin ir más lejos, en los del propio Panamera. Además de darle un aire más puro a la zaga, conforman una de las firmas lumínicas más espectaculares del momento. 

El alerón también parece que queda algo más elevado, mientras que el difusor, aunque solo sea un aspecto estético, se intuye más elaborado. 

Y por dentro...

Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior
Porsche Cayenne 2018: cambios frente al modelo anterior

Cambios en el volante, los aireadores, la consola central, el selector del cambio, la pantalla del sistema multimedia PCM... en el habitáculo, sí que se aprecia una gran evolución.

Aunque, por encima de todo esto, destacaremos la nueva instrumentación, que combina un gran cuentarrevoluciones analógico, con dos displays digitales de 7,0 pulgadas. Y, aunque no se aprecie, diremos que el maletero crece 100 litros, hasta alcanzar los 770.

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