Unir altas prestaciones y una estética de competición en un SUV Premium siempre merece elogios. En Singapur, Porsche ha lanzado el Macan Turbo con el paquete Performance... y unos colores que a muchos les resultarán familiares.
Sí, la combinación de negro, rojo, plata y blanco en la carrocería recuerda claramente al Porsche 919 Hybrid de Le Mans y, también, al 911 RSR. Desde luego, ha sido una gran idea pintar al Macan más caro como si fuera un coche de carreras, dado que resulta muy exclusivo y no peca de estridente.
Motor potenciado y chasis modificado
El Porsche Macan Turbo con el paquete Performance es lo más de lo más en la gama del SUV alemán. El motor V6, de 3,6 litros y con tecnología biturbo, desarrolla 440 CV y 600 Nm, es decir, 40 CV y 49 Nm más que el Turbo convencional.
Esa fuerza extra sirve para mejorar aún más las prestaciones, ya que el representante germano es capaz de detener el cronómetro en 4,4 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h. Asimismo, la velocidad máxima se ve incrementada hasta los 272 km/h, 8 más que el Turbo.
Además de potenciar el motor, el paquete Performance mejora el dinamismo del Macan. ¿Cómo? Montando una suspensión neumática específica, que reduce 10 milímetros la altura libre al suelo del coche. Además, el equipo de frenos logra detener al vehículo en distancias menores, gracias al uso de discos delanteros de 390 milímetros de diámetro, 30 más que los convencionales, y pinzas de seis pistones pintadas en color rojo. El paquete Sport Chrono y un nuevo sistema de escape ponen la guinda al pastel.
En España, el Porsche Macan Turbo con el paquete Performance cuesta 106.949 euros. Para aquellos que deseen una apariencia más extrema, deben apuntar el paquete exterior Turbo, que añade llantas de aleación de 21 pulgadas de color negro y faros adaptativos con tecnología de tipo LED, además de inserciones interiores en Alcantara y umbrales iluminados de las puertas. Ay, si tuviera una cuenta corriente saneada...