Hyundai ya está testando el nuevo i30 N, su primer modelo de altas prestaciones, en tierras suecas. El probador de lujo es Thierry Neuville, piloto belga de la marca coreana en el WRC (Mundial de Rallies). Se trata de la tercera variante del modelo, después del 5 puertas y la carrocería familiar CW.
Este compacto deportivo, que se lanzará al mercado en el segundo semestre de 2017, incorporará un diferencial autoblocante, para optimizar la motricidad del eje delantero, tal y como explica la propia marca. Por supuesto, se beneficiará de una puesta a punto específica de la suspensión y del control de estabilidad, con el objetivo de optimizar el dinamismo.
Hyundai i30 N 2017, con un 2,0 litros turbo
En principio, el motor al que se recurrirá será un gasolina tetracilíndrico de 2,0 litros, turboalimentado, que podría entregar una potencia aproximada de 250 CV. Para los más exigentes, podría haber una versión con extra de potencia y componentes exclusivos. Este tipo de bloque es el más usual dentro del segmento, para instalar en los modelos de mayores prestaciones.
La caja asociada será una manual de 6 velocidades, si bien no se descarta que, en un futuro, se una la transmisión automatica de doble embrague DCT de la casa coreana, con 7 marchas.
"Destaca la tracción"
Después de probar el Hyundai i30 N 2017, Neuville sacó conclusiones positivas del coche: "Se ha realizado un gran trabajo en la caja de cambios y el diferencial. También destaca la tracción y es un deportivo fácil de conducir".
En función de la potencia que finalmente desarrolle, el modelo coreano podría situarse entre los compactos más potentes del mercado. Actualmente, la clasificación está liderada por el nuevo Audi RS 3 Sportback 2017, con el motor de cinco cilindros 2.5 TFSI, que entrega 400 CV.