El utilitario español derrocha energía en la grabación.

Si atendemos a las cifras comerciales de los últimos meses, estamos ante la principal novedad para el mercado español de este año. El SEAT Ibiza 2017 llega en junio repleto de energía y lleno de nuevos argumentos, con el objetivo de liderar las matriculaciones, como puede verse en el vídeo oficial, con un ritmo y una vitalidad innegables.

La grabación sirve para conocer al detalle el equipamiento inédito que incorpora la quinta generación del utilitario de SEAT... que no es precisamente poco. La mayoría se vincula al apartado del lujo y el confort, como muestra de que el coche quiere convencer también a los clientes más exclusivos.

SEAT Ibiza 2017, equipamiento lujoso

Seat Ibiza 2017
Seat Ibiza 2017

Así, presenta primicias tomadas del Ateca y el León, como el acceso y el arranque sin llave, el sistema multimedia con pantalla táctil de 8,0 pulgadas, el cargador inalámbrico por inducción del teléfono móvil o los faros Full LED de segunda generación.

En el apartado de seguridad, se incorporan el control de velocidad de crucero adaptativo, el asistente al arranque en pendientes y la cámara trasera de asistencia al aparcamiento. Con este listado, está claro que el SEAT Ibiza 2017 puede ser uno de los modelos mejor equipados del segmento B.

Entre 80 y 150 CV... de momento

SEAT Ibiza 2017 en el salón de Ginebra
SEAT Ibiza 2017 en el salón de Ginebra

Por si acaso aún no conoces las mecánicas disponibles, las repasamos de nuevo. En gasolina, el acceso a la gama lo representa el motor tricilíndrico 1.0 TSI, con 95 CV. A partir de este mismo bloque, hay una variante más potente, que entrega 115 CV. Si deseas más prestaciones, dirígete al 1.5 TSI, de 4 cilindros y 150 CV

Los que valoren economía de uso, tienen también mecánicas de ciclo diésel a su disposición, todas configuradas a partir del bloque 1.6 TDI. En primer lugar, nos encontramos con la variante de 80 CV. En un punto intermedio, está la de 95 CV. Y, por último, se ofrece la de 115 CV. Antes de finalizar, no hay que olvidar del propulsor 1.0 TGI de 90 CV, alimentado por GNC (gas natural comprimido). 

Poco más nos queda por añadir que no sepas, salvo los precios, que los publicaremos en cuanto se den a conocer.

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