Peugeot 3008 2017, teaser de la videoprueba del Coche del Año en Europa
¿Quieres disfrutar de la videoprueba del Peugeot 3008 2017? Por el momento, te ofrecemos un primer adelanto...
Comienza la semana y te proponemos una nueva videoprueba. En esta ocasión, es el Peugeot 3008 2017 el que pasa por nuestras manos. Y, como puedes ver en este primer teaser, la cosa promete...
Antes de nada, te diremos que la unidad puesta a prueba es un Peugeot 3008 2017 GT-Line 1.6 BlueHDi 120 EAT6. ¿Qué significa toda esta retahíla? Básicamente, que recurre al acabado deportivo GT-Line, que cuenta con un motor turbodiésel de 120 CV y que emplea la transmisión automática con convertidor de par EAT6, de 6 relaciones.
Peugeot 3008 2017, explotando la moda SUV
A todos los efectos, nos enfrentamos a un todocamino de corte compacto. Así lo demuestra la carrocería, que alcanza los 4,45 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,62 de largo. En ella, encontramos todos los rasgos que distinguen a un buen SUV: parrilla prominente, protecciones en material plástico, elevada altura libre al suelo...
También se emplean unas llantas de aleación de 19 pulgadas, opcionales, aunque este elemento limita, en gran medida, la circulación por el campo. Por cierto, estéticamente... ¿no te llama nada la atención? Efectivamente, la combinación bitono Coupe Franche resulta tan vistosa como distintiva.
La opción turbodiésel de acceso
Bajo el capó, aparece un propulsor turbodiésel de 120 CV, asociado a la transmisión automática con convertidor de par EAT6, de 6 velocidades. Una combinación que arroja un consumo medio de 4,2 litros cada 100 kilómetros.
Respecto al sistema de tracción, diremos que es delantera. De hecho, las cuatro ruedas motrices no se contemplan en el SUV de Peugeot, ni como opción, en ningún integrante de la gama.
Un interior moderno y amplio
Por dentro, destaca el diseño del habitáculo, vertebrado en torno a la segunda generación del denominado Peugeot i-Cockpit. Entre sus características más destacables, mencionaremos un cuadro de mandos completamente digital y un volante con unas dimensiones algo más reducidas de lo que es habitual.
En términos más prácticos, ofrece un buen espacio interior y una capacidad del maletero notable. Dos aspectos que desarrollaremos en profundidad durante la inminente videoprueba.
La sorpresa, un patinete eléctrico en el maletero
Opcionalmente, Peugeot ofrece la posibilidad de incluir un patinete eléctrico en el portaequipajes. Una solución de movilidad muy ingeniosa, que puede ayudar en escenarios de prohibición de la circulación, en días de alta contaminación.
¿Quieres saber cómo funciona? Dentro de poco podrás comprobarlo por ti mismo...
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