De nuevo, 2022 no ha sido un buen año para las ventas de coches en nuestro mercado, con una cifra de 813.396 unidades, lo que supone una caída del 5,4% frente a 2021... y el peor registro en nueve años.

Sin embargo, son muchos conductores los que siguen pensando en comprar un coche nuevo de cara a 2023, y si es por un precio barato, mejor que mejor. De ahí que, en esta lista, analicemos las versiones de acceso, más baratas, de los cinco modelos más vendidos en España durante el pasado ejercicio. De este modo, si quieres hacerte con un superventas, te gastarás lo menos posible.

Eso sí, como siempre decimos en estos casos, en la mayoría de ocasiones los descuentos están unidos a programas de financiación con la propia marca, por lo que te recomendamos que consultes las condiciones en la web oficial o en un concesionario del fabricante.

  1. Hyundai Tucson
  2. Dacia Sandero
  3. SEAT Arona
  4. Toyota Corolla
  5. Volkswagen T-Roc

1 Hyundai Tucson

  • Versión: KLASS 1.6 TGDI 150 CV Manual
  • Potencia: 150 CV
  • Mejor precio: 26.525 euros

El superventas entre los superventas tiene forma de SUV y un diseño revolucionario. Lo que unido a una gran dotación tecnológica, una gama electrificada y buenas cifras de disponibilidad, ha hecho que este Hyundai se convierta en el coche favorito de los españoles.

La versión de acceso a la gama cuenta con un motor 1.6 turbo de gasolina, que entrega 150 CV de potencia, homologa un consumo de 6,7 l/100 km y declara unas prestaciones correctas: 189 km/h y 10,3 segundos en el 0 a 100. Además, el aspecto más práctico queda representando por un maletero de 620 litros.

Hyundai Tucson e i20, concurso de capacidad

2 Dacia Sandero

  • Versión: Essential TCe 67 kW (90 CV)
  • Potencia: 90 CV
  • Mejor precio: 13.040 euros

Si hay un modelo perfecto para todo aquel que haya llegado hasta esta lista buscando un precio bajo, ese es el Sandero. A fin de cuentas, esa es la principal cualidad del utilitario de Dacia, que, en esta versión, cuenta con la etiqueta ambiental C de la DGT (la versión de GLP, con distintivo Eco, cuesta 600 euros más).

En esencia, hablamos de un utilitario con un motor turboalimentado y tricilíndrico, de 1,0 litros de cilindrada, con 90 CV que homologa un consumo de 5,3 l/100 km. Sus prestaciones no son las mejores (alcanza los 178 km/h y acelera de 0 a 100 en 11,7 segundos), pero ofrece bastante espacio y un buen maletero de 328 litros.

Dacia Sandero 2023

3 SEAT Arona

  • Versión: 1.0 TSI 70 KW (95 CV) 5 vel Start/Stop Reference XM
  • Potencia: 95 CV
  • Mejor precio: 18.650 euros

SEAT vuelve al podio del ranking de ventas con su todocamino de corte urbano, aunque es cierto que el Arona cae dos posiciones, tras liderar el mercado en 2022.

La versión más asequible recurre a un motor tricilíndrico, turboalimentado y con 1,0 litros, que recurre a un cambio manual y entrega 95 CV de potencia. Un conjunto que asegura un consumo de 5,4 l/100 km y unos datos de prestaciones más que suficientes para el día a día: 182 km/h y 11,5 segundos.

SEAT Arona 1.0 TSI 110 CV DSG X-Perience 2022 prueba

4 Toyota Corolla

  • Versión: Corolla hybrid 125H Active
  • Potencia: 122 CV
  • Mejor precio: 21.600 euros

Disponible con tres carrocerías y dos sistemas híbridos convencionales (no recargables), el Corolla, se ha hecho fuerte en las listas de ventas. Y además, recientemente se ha renovado.

Eso sí, el precio más bajo que hemos encontrado de este Toyota corresponde al modelo anterior, no al nuevo, en la ya extinta versión 125H, con 122 CV de potencia y un consumo de 4,3 l/100 km.

Toyota Corolla 2023, primera prueba

5 Volkswagen T-Roc

  • Versión: Life 1.0 TSI 81 kW (110 CV) 6 vel
  • Potencia: 110 CV
  • Precio: 30.320 euros

Recientemente actualizado, al T-Roc le han sentado bien los cambios, ya que a pesar de no ser especialmente barato (de hecho, es el más caro de esta lista), se ha colado en el top5 de ventas en España.

La versión de acceso de este Volkswagen apenas tiene 110 CV. De hecho, recurre a un motor similar al del Arona, convenientemente potenciado, aunque debido a su mayor peso, el consumo medio que homologa asciende hasta los 6,0 l/100 km. ¿A su favor? Un maletero de 445 litros.

Volkswagen T-Roc R-Line 1.5 TSI 150 CV DSG