El Mercedes-Benz Clase A es ya todo un clásico entre los compactos de cinco puertas, y uno de los pilares del éxito de la familia de modelos pequeños de la marca alemana. Además, en versión diésel, resulta una elección ideal para los que buscan el prestigio de la marca de la estrella, en un coche de dimensiones contenidas y con un bajo consumo.

Precisamente para aquellos clientes que no quieran seguir la moda de los SUV, el Clase A ofrece diversas motorizaciones, destacando el nuevo bloque 2.0 turbodiésel, que sustituye al anterior 1,5 litros, y es precisamente la versión básica de este motor, el A 180 d de 116 CV con cambio automático de ocho marchas, la que hemos elegido para nuestra prueba de consumo real

Mercedes Classe A - Point of ReView

El modelo alemán consiguió en la prueba de 360 kilómetros un excelente consumo medio de 3,85 l/100 km (25,97 km/l), lo que equivale a un gasto de 23,41 euros, teniendo en cuenta los elevados precios del combustible en estos momentos (media de 1,689 euros el litro de diésel).

Con este resultado, el Clase A con motor 2.0 turbodiésel de 116 CV se sitúa en la parte alta de nuestro ranking de consumo real, aunque ligeramente por detrás del Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC (3,40 l/100 km - 29,4 km/l) y del anterior Mercedes-Benz A 180 d Automático (1.5 diésel) que probamos en 2018 y que sigue siendo el rey de los diésel, con sus 3,00 l/100 km (33,3 km/l).

Por detrás quedan modelos como el Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 120 CV DCT (3,95 l/100 km - 25,3 km/l), el Kia ProCeed GT Line 1.6 CRDi 136 CV 7DCT, con 4,20 l/100 km (23,8 km/l), y el Ford Focus ST-Line Wagon 2.0 EcoBlue 150 CV automático, que cierra la categoría con sus 4,55 l/100 km (21,9 km/l).

Mercedes Classe A - Point of ReView

El ejemplar en cuestión de la prueba es un Mercedes-Benz A 180 d 8G-DCT en acabado Progressive, que incluye ya de serie faros LED, asientos confort, climatizador automático bizona o volante deportivo. En este caso, se equipan elementos adicionales como la doble pantalla de 10,25 pulgadas (565,88 euros) o el paquete Night (622,46 euros) con llantas de 18 pulgadas y cristales tintados, por ejemplo.

En general, el Clase A es agradable de conducir con este motor de 2,0 litros. Es un coche bajo y con cierto tacto deportivo, aunque con el espacio justo, sobre todo en cuanto a maletero. La potencia del motor no es exuberante, pero junto a la caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades, resulta agradable en cualquier situación de conducción. Solo podrían quedar decepcionados los que busquen grandes prestaciones.

Mercedes Classe A - Point of ReView
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Siguiendo la tradición de Mercedes-Benz, la ergonomía de los mandos y del asiento del conductor es buena, así como la facilidad de uso del sistema multimedia MBUX.

Además, la buena eficiencia de este motor 2.0 turbodiésel se confirma también en las situaciones de conducción más habituales, tanto en ciudad como en autopista, manteniéndose ligeramente por encima de los 5,0 l/100 km incluso en las pruebas más duras. El depósito de gasóleo de 43 litros permite recorrer muchos kilómetros con un solo depósito, superando fácilmente los 800 kilómetros.

Mercedes Clase A 2019

Consumo en diversas situaciones de conducción

  • Urbano (Roma): 5,7 l/100 km (17,5 km/l) y 752 km de autonomía
  • Mixto (urbano y extraurbano): 5,5 l/100 km (18,1 km/l) y 778 km de autonomía
  • Autopista: 5,3 l/100 km (18,8 km/l) y 808 km de autonomía
  • Uso económico: 3,0 l/100 km (33,3 km/l) y 1.431 km de autonomía
  • Consumo máximo: 27,9 l/100 km (3,6 km/l) y 154 km de autonomía

Datos

Coche: Mercedes-Benz A 180 d 8G-DCT Progressive
Precio base: 36.502 euros
Día de la prueba: 28/02/2022
Meteorología (salida/destino): despejado, 16°/despejado, 7°
Precio del combustible: 1,689 euros/l (diésel)
Kilómetros del test: 960
Kilómetros totales al inicio del test: 360
Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 76 km/h
Neumáticos: Pirelli Winter SottoZero 3 - 225/45 R18 95V MO XL M+S

Consumo

Media real: 3,85 l/100 km (25,97 km/l)
Ordenador de a bordo: 3,9 l/100 km
En el surtidor: 3,8 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 23,41 euros
Gasto mensual: 52,02 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 307,5 km
Distancia con el depósito lleno: 1.117 km