Autonomía eléctrica 'auténtica' de 40 kilómetros para un SUV con 240 CV.

Seguro que te interesa saber cuánto consume el Jeep Renegade 4xe 2020, la versión híbrida enchufable del SUV urbano, en nuestra habitual prueba de consumo entre Roma y Forlì. En este caso concreto, tuvimos a nuestra disposición la opción más exclusiva, con 240 CV, y el acabado Trailhawk. 

Pues bien, el todocamino estadounidense se las arregló para cubrir los 360 kilómetros de la ruta habitual, consumiendo una media de 5,20 litros cada 100 kilómetros (19,23 km/l) y gastando 23,00 euros (21,85 euros de gasolina + 1,15 euros de electricidad). Al salir de Roma, el híbrido enchufable completó nada menos que 47 kilómetros en modo eléctrico. 

Galería: Jeep Renegade 4xe 2020

Con ese consumo, el Jeep Renegade 4xe 2020 superó al MINI Cooper S E ALL4 Countryman (5,25 l/100 km - 19,0 km/l) y al BMW 225xe Active Tourer (5,55 l/100 km - 18,0 km/l). Sin embargo, se situó por detrás del Peugeot 3008 Hybrid4 300 (4,05 l/100 km - 24,6 km/l), el Ford Kuga 2.5 PHEV (3,80 l/100 km - 26,3 km/l) y el Kia Niro PHEV (3,30 l/100 km - 30,3 km/l).

A modo de comparación, comprobamos que esta variante enchufable consumió menos que el Renegade turbodiésel, con el motor 2.0 Multijet II de 140 CV (5,45 l/100 km - 18,3 km/l), y que la versión de gasolina 1.0 FireFly de 120 CV (6,30 l/100 km - 15,8 km/l).

El sistema motriz del Jeep Renegade 4xe 2020 se compone de un motor turbo de gasolina con 180 CV y de un propulsor eléctrico de 60 CV que mueve el eje trasero. Por lo tanto, el coche disfruta de 240 CV de potencia combinada y tracción a las cuatro ruedas. 

En la carretera, es realmente potente, rápido y ágil (especialmente con el modo Sport), un comportamiento muy sorprendente para un SUV, a priori, más especializado en recorridos 'off road'. Por cierto, cabe recordar que la batería de 11,4 kWh nunca baja del 2-3% de carga. 

Jeep Renegade 4xe 2020

Pasando a los detalles de consumo en diferentes situaciones de conducción, con la batería cargada, observamos que el todocamino carece de indicaciones en kWh/100 km, en el ordenador de a bordo. Por ello, la cifra es estimada y la calculamos en función de los porcentajes de carga de la batería y la distancia recorrida en modo eléctrico, con una autonomía media de entre 30 y 40 kilómetros.

Consumo con la batería cargada (estimado)

Urbano (Roma): 32,2 kWh/100 km (3,1 km/kWh) y 34 km de autonomía

Mixto (urbano-extraurbano): 28,0 kWh/100 km (3,5 km/kWh) y 38 km de autonomía

Autopista: 39,0 kWh/100 km (2,5 km/kWh) y 27 km de autonomía

Uso económico: 22,2 kWh/100 km (4,5 km/kWh) y 50 km de autonomía

Consumo máximo: 88,0 kWh/100 km (1,1 km/kWh) y 12 km de autonomía

Jeep Renegade 4xe 2020

Más precisa fue la cifra de consumo cuando la batería está descargada. En este caso, la eficiencia se mantuvo dentro de los límites aceptables y adecuados, si tenemos en cuenta la potencia y las prestaciones.

Especialmente buen resultado fue el del trayecto urbano. El depósito de gasolina de 36,5 litros, más pequeño que el de los otros Renegade (48 o 55 litros), no impidió ofrecer una gran autonomía en esos recorridos por la ciudad.

Consumo con la batería baja

Urbano (Roma): 7,4 l/100 km (13,5 km/l) y 492 km de autonomía

Mixto (urbano-extraurbano): 6,9 l/100 km (14,4 km/l) y 525 km de autonomía

Autopista: 9,0 l/100 km (11,1 km/l) y 405 km de autonomía

Uso económico: 5,6 l/100 km (17,8 km/l) y 649 km de autonomía

Consumo máximo: 30,9 l/100 km (3,2 km/l) y 116 km de autonomía

Jeep Renegade 4xe 2020

Datos

Coche: Jeep Renegade 4xe Trailhawk
Precio base: 42.400 euros
Día de la prueba: 02/10/2020
Meteorología (salida/destino): soleado, 27° / soleado, 21°
Precio del combustible: 1,16 euros/l (gasolina) - 0,10 euros/kWh (electricidad)
Kilómetros del test: 1.104
Kilómetros totales al inicio del test: 2.533
Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 82 km/h
Neumáticos: Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 - 235/55 R17 103V

Consumo

Media real: 5,20 l/100 km (19,23 km/l)
Ordenador de a bordo: 5,2 l/100 km
En el surtidor: 5,2 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 23,00 euros (21,85 euro de gasolina + 1,15 euros de electricidad)
Gasto mensual: 48,55 euros (800 km al mes)*
Distancia con 20 euros: 330 km
Distancia con el depósito lleno: 702 km

* Sin incluir el gasto de electricidad