Además de espacio, este híbrido enchufable otorga más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

¿Cómo viajar cómodamente con la familia y el equipaje en un 'wagon' híbrido enchufable con más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica? El Skoda Superb Combi iV 2020, que responde perfectamente a esta pregunta, es el protagonista en nuestra habitual prueba de consumo entre Roma y Forlì.

Con un maletero que puede llegar hasta los 1.800 litros, el modelo checo es uno de los más grandes y también uno de los pocos recargables en su segmento. En el tradicional trayecto de 360 kilómetros, logró un buen resultado: 4,20 litros cada 100 kilómetros (23,81 km/l), que equivalen a un coste de 19,12 euros (17,80 de gasolina y 1,32 de electricidad).

Galería: Skoda Superb 2019

Al salir de Roma, el Skoda Superb Combi iV recorrió 53 kilómetros en modo eléctrico, un valor apreciable si tenemos en cuenta el tipo de coche y en línea con los otros plug-ins probados recientemente. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 13 kWh.

En nuestro ranking de consumo real, dentro de la categoría de híbridos enchufables, el Superb se sitúa detrás del Peugeot 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 (4,05 l/100 km - 24,6 km/l) y delante del Audi A3 Sportback e-tron de 2015 (4,35 l/100 km - 22,9 km/l). Los otros modelos enchufables que hemos probado están peor clasificados, como el Mercedes-Benz C 350 de 2016 (5,10 l/100 km - 19,6 km/l) y el Volvo V90 T8 AWD Geartronic (6,00 l/100 km - 16,6 km/l).

Además del maletero antes mencionado, también hay que destacar el gran espacio para las piernas de los pasajeros traseros, que viajan prácticamente en una limusina. Igualmente, son excelentes la calidad de los materiales, la ergonomía del asiento del conductor y la sensación de lujo y solidez en el habitáculo.

En el apartado técnico, el coche se apoya en un sistema de propulsión con 218 CV, a partir del motor turbo de gasolina 1.4 TSI con 156 CV y una mecánica eléctrica de 116 CV. El empuje es brioso, a pesar de que el coche está cerca de las 1,7 toneladas. Además, la transmisión automática de doble embrague DSG, con seis marchas, cumple perfectamente su cometido. 

La versión Style incorpora de serie llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos tapizados en Alcantara, climatizador automático bizona y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, entre otros elementos. Con este acabado, el coche cuesta 34.450 euros. 

Skoda Superb iV

Con la batería llena, el modelo checo siempre garantizó una autonomía eléctrica en el entorno de los 50 kilómetros, aun en las condiciones de conducción más difíciles. Solo siendo muy contundentes con el acelerador o en vías de primer orden, se puede bajar de esta cifra. 

Consumo con la batería cargada

Tráfico en la ciudad (Roma): 23,0 kWh/100 km (4,3 km/kWh) y 55 km de autonomía

Mixto (urbano-extraurbano): 17,0 kWh/100 km (5,8 km/kWh) y 75 km de autonomía

Autopista: 25,0 kWh/100 km (4,0 km/kWh) y 52 km de autonomía

Uso económico: 13,0 kWh/100 km (7,6 km/kWh) y 98 km de autonomía

Consumo máximo: 64,0 kWh/100 km (1,5 km/kWh) y 19 km de autonomía

Skoda Superb iV

Cuando la batería está casi agotada, los viajes no se convierten en un problema económico, ya que el motor eléctrico utiliza una pequeña reserva de energía siempre disponible y se alterna con el propulsor de gasolina para obtener consumos razonables.

Consumo con batería baja

Tráfico en la ciudad (Roma): 7,0 l/100 km (14,2 km/l) y 710 km de autonomía

Mixto (urbano-extraurbano): 6,3 l/100 km (15,8 km/l) y 790 km de autonomía

Autopista: 6,9 l/100 km (14,4 km/l) y 720 km de autonomía

Uso económico: 3,8 l/100 km (26,3 km/l) y 1.315 km de autonomía

Consumo máximo: 25,0 l/100 km (4,0 km/l) y 200 km de autonomía

Skoda Superb iV

Datos

Coche: Skoda Superb Combi iV Style
Precio base: 34.450 euros
Día de la prueba: 04/09/2020
Meteorología (salida/destino): soleado, 34° / soleado, 26°
Precio del carburante: 1,17 euros/l (gasolina) - 0,10 euros/kWh (electricidad)
Kilómetros del test: 966
Kilómetros totales al inicio del test: 5.645
Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 79 km/h
Neumáticos: Bridgestone Potenza S001 - 235/40 R19 96W

Consumo

Media real: 4,20 l/100 km (23,81 km/l)
Ordenador de a bordo: 4,2 l/100 km
En el surtidor: 4,2 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 19,12 euros (17,80 euros de gasolina + 1,32 euros de electricidad)
Gasto mensual: 39,55 euros (800 km al mes)*
Distancia con 20 euros: 405 km*
Distancia con el depósito lleno: 1.190 km*

* Sin contar el gasto de electricidad