El motor de gasolina y el cambio automático no ofrecen una eficiencia récord, pero sí sobresalen en otros aspectos.

El mercado global lleva unos años decantándose por coches pertenecientes al segmento de los todocaminos, dejando un poco de lado al resto de categorías, como la de los compactos, espacio en el que entran modelos como el Ford Focus Active, al que hemos sometido a nuestra prueba de consumo real.

Eso sí, el acabado campero de esta configuración le da aires de crossover, lo que permite que siga resultando atractivo para un importante número de consumidores, motivo por el que hemos decidido elegirlo para esta sección.

Para ello, recurrimos a una unidad que incorpora la mecánica turboalimentada de gasolina 1.0 EcoBoost, con 125 CV, acoplada a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades.

Este ejemplar ha obtenido un consumo medio de 5,25 litros cada 100 kilómetros (19,05 km/l), un resultado normal en nuestra clasificación general, que se traduce en un gasto económico de 24,9 euros.

Galería: Ford Focus Active 2020

Su posición frente a los rivales

Para poner en situación a este Focus Active, debemos decir que mejora el consumo de combustible del Focus convencional, que fue de 5,48 litros cada 100 kilómetros (18,2 km/l), pero también hay que comentar que esta cifra es similar a la obtenida con un Subaru Levorg 2.0i, un coche 'más grande', en todos los sentidos.

Justo por debajo de la tabla, quizá el rival más justo que encontramos sea el Mercedes-Benz Clase A 200 con cambio automático, que registró un gasto de 4,7 litros cada 100 kilómetros (21,2 km/l).

Ford Focus Active 2020

Mucho mejor lo hicieron otros modelos como el Honda Civic 1.5 VTEC TURBO, al consumir 4,45 litros cada 100 kilómetros (22,4 km/l) o el Mazda3 2.0 SKYACTIV-G, que obtuvo un registro de 4,30 litros cada 100 kilómetros (23,2 km/l).

Durante nuestro test de consumo real, el Ford Focus Active no fue demasiado eficiente durante la conducción en el tramo urbano por Roma, donde gastó una media de 10,8 litros (9,2 km/l). En ciclo mixto, registró 7,4 litros (13,5 km/l), una cifra muy similar a la que mantuvo durante la conducción a velocidad de crucero en autopista.

Ford Focus Active 2020

En cuanto a las pruebas extremas, en la circulación más eficiente, obtuvo un promedio de 4,6 litros (21,8 km/l), un registro que se elevó hasta los 32,6 litros (3 km/l), en el caso de la prueba cuesta arriba, en la que se pretende alcanzar el pico de gasto de combustible máximo.

Tras recorrer más de 900 kilómetros con este coche, el ordenador de abordo indicaba un consumo de 6,3 litros cada 100 kilómetros.

Datos

Coche: Ford Focus Active 1.0 EcoBoost 125 CV Aut.
Precio base: 25.400 euros
Día de la prueba: 31/10/2019
Meteorología: nuboso, 23°
Precio del combustible: 1,319 euros/l (gasolina)
Kilómetros del test: 948
Kilómetros totales al inicio del test: 8.440
Velocidad media en el trayecto entre Roma-Forlì: 78 km/h
Neumáticos: Bridgestone Turanza T001 - 215/50 R18 92W (Etiqueta UE: C, A, 71 dB)

Consumo

Media real: 5,25 l/100 km (19,05 km/l)
En el ordenador de a bordo: 5,1 l/100 km
En el surtidor: 5,4 l/100 km

Datos económicos

Gasto real: 24,93 euros
Gasto mensual: 55,4 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 288 km
Distancia con el depósito lleno: 990 km

Galería: Ford Focus Active 2020