El todocamino francés apuesta por una imagen muy cuidada, comodidad a raudales y mucha tecnología.

Para triunfar en la vida, debemos tener claro nuestros objetivos y poner en valor las virtudes que nos diferencian del resto. Este sencilla frase podría servir para describir la filosofía que se esconde detrás del todocamino que protagoniza esta prueba.

Se trata del modelo más grande y exclusivo del catálogo de producto del fabricante francés: el DS 7 CROSSBACK 2018. Un vehículo especial, diferente al resto, con una estética elegante y llamativa, que asegura elevadas cotas de comodidad a los ocupantes.

Además, vestido con el acabado Performance Line y asociado a la mecánica turbodiésel BlueHDi 180, con 180 CV de potencia, el resultado final es bastante convincente.

 

DS 7 Crossback 2018, un SUV muy elegante

Aunque pueda parecer una cuestión baladí, la estética exterior de un vehículo suele comenzar a decantar la balanza cuando se trata de elegir un modelo. En este sentido, el DS 7 CROSSBACK disfruta de una ventaja diferencial respecto al resto: huye de la tradicional sobriedad de los rivales alemanes y sobrepasa el vanguardismo de algunos competidores orientales.

El SUV francés luce un aspecto magnífico, con un frontal muy personal, en el que destaca una enorme parrilla, además de los llamativos faros DS Active LED Vision para todas las funciones. Unos diodos luminosos que también están presentes en los pilotos.

Debajo de la carrocería del todocamino galo, encontramos la plataforma modular EMP2, la misma que utilizan los Peugeot 308, 3008 y 5008, por ejemplo. Un elemento sumamente importante para entender la óptima estabilidad y el gran aplomo que muestra el vehículo francés.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba
DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

En términos de tamaño, el DS7 CROSSBACK 2018 mide 4,57 metros de longitud, por 1,89 de ancho y 1,62 de alto. El habitáculo, por su parte, está configurado para cinco ocupantes, mientras que el maletero ofrece un volumen de 555 litros, una cifra más que suficiente para dar servicio a todos los pasajeros.

Además, en opción, podemos incluir un práctico sistema de apertura y cierre eléctricos del portón, que nos ayudará en las tareas cotidianas.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba
DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba
DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

BlueHDi 180, un bloque turbodiésel refinado

Si pasamos al capítulo mecánico, nuestro protagonista equipa la versión turbodiésel más potente disponible. Eso significa que hablamos de un propulsor de cuatro cilindros, con una cilindrada de 1.997 cm3, que entrega 180 CV de potencia a 3.750 rpm.

Está asociado a la transmisión automática con convertidor de par EAT8, de ocho velocidades, que se encarga de encauzar toda la fuerza del motor hacia el eje delantero. Este es otro detalle que diferencia al DS 7 CROSSBACK 2018 del resto, debido a que no ofrece versiones con tracción integral. Se trata de un vehículo pensado para circular por asfalto, ofreciendo unas elevadas cotas de seguridad y confort. 

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

Ágil y veloz... a pesar de su volumen y peso

Las prestaciones también obtienen una buena nota, con una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración, de 0 a 100, en 9,4 segundos. Todo, combinado con un consumo oficial, en ciclo mixto, de 4,9 litros cada 100 kilómetros. Sin embargo, esa cantidad aumentará hasta los 6,0 litros en condiciones de uso diario.

En cualquier caso, gracias al depósito de combustible de 55 litros de capacidad, oficialmente, la autonomía supera los 1.100 kilómetros.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

En este sentido, nuestro DS 7 CROSSBACK 2018 es un auténtico devorador de kilómetros. La buena puesta a punto de los componentes que se integran en la plataforma, asegura una estabilidad excepcional, incluso a alta velocidad. La dirección asistida es obediente, precisa y transmite una buena cantidad de información al conductor, en todo momento.

Asimismo, el tarado de la suspensión, firme pero sin llegar a ser incómodo, unido a la escasa altura libre al suelo de la carrocería, cifrada en 19 centímetros, eliminan la molesta sensación de balanceo de este tipo de vehículos. Del mismo modo, las inercias provocadas por una carrocería tan voluminosa quedan bajo control, gracias a un sistema de frenos dotado con unos discos de 304 milímetros de diámetro, en el eje delantero, y de 290 milímetros, en el trasero.

DS 7 Crossback, con numerosos aliados tecnológicos

Por último, el control dinámico de la conducción Drive Mode incluye cuatro modos predefinidos: Confort, Sport, Normal y Eco. En cada uno de ellos, el tacto de la dirección asistida y del pedal del acelerador y la respuesta del cambio automático y del motor adoptan unos parámetros específicos, que nos permiten disfrutar de un tipo de conducción u otro, según sea nuestro estado de ánimo.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

Tampoco puede pasar desapercibida la notable agilidad del conjunto, más destacable si tenemos en cuenta que el vehículo anuncia un peso de 1.610 kilos. Sin duda, la rapidez en la transición entre marchas y la suavidad con la que efectúa esa operación también refuerzan la sensación de calidad del vehículo francés. 

Una suspensión inteligente...

Tampoco conviene pasar por alto la suspensión adaptativa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, capaz de 'leer' las irregularidades de la carretera y, en cuestión de milisegundos, adaptar la firmeza, para ofrecer el máximo confort posible. Tiene dos modos de actuación predefinidos: uno más firme y otro más confortable. Sin duda, es otro de los elementos que ayuda al DS 7 CROSSBACK 2018 a destacar frente a sus rivales.

El buen hacer también podemos percibirlo en numerosos detalles del interior. La insonorización del habitáculo es sobresaliente y la anchura y diseño de los asientos contribuyen a la comodidad de los ocupantes.

El diseño del salpicadero también es otro de los focos de atención de nuestro protagonista. La instrumentación digital, con un tamaño de 12,0 pulgadas, está incluida de serie, y detalles como el botón de arranque del motor, ubicado en la parte superior del salpicadero, junto a un elegante reloj analógico, firmado por el especialista B.R.M., aportan otras pinceladas del buen gusto presente en el DS 7 CROSSBACK 2018.

 

La tecnología de última generación también está presente en elementos como el sistema de infoentretenimiento opcional, con pantalla digital táctil de 12,0 pulgadas, que reconoce los protocolos Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink, así como un futurista sistema de visión nocturna, denominado DS NIGHT VISION, que debemos incorporar en un paquete junto al sistema de visión periférica 360 Vision

Con visión nocturna, mucha más seguridad

El primero de ellos permite reconocer objetos, peatones u otros vehículos, en condiciones de escasa visibilidad, principalmente, por la noche. Gracias a una cámara de infrarrojos, ubicada en el frontal del vehículo, el sistema detecta la presencia de personas u objetos con 100 metros de antelación. La imagen se proyecta en el cuadro de instrumentos y los posibles peligros se recuadran en amarillo o en rojo, en función de su riesgo o proximidad.

Parece ciencia ficción, pero hablamos de un sistema que no está disponible en muchos vehículos actuales y menos de este segmento. En nuestra videoprueba puedes ver, con claridad, cómo funciona el mencionado DS NIGHT VISION. Sin duda, un dispositivo que refuerza la seguridad del conjunto.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

Tampoco podemos olvidarnos de la elevada dotación de serie que acompaña al acabado Performance Line. Por citar solo algunos ejemplos, disfrutaremos de climatizador automático bizona, tapicería de Alcantara, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, control de velocidad de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, freno de estacionamiento electromecánico, arranque por botón, sensores de lluvia e iluminación, instrumentación digital con pantalla de 12,0 pulgadas y llantas de aleación de 19 pulgadas.

Un SUV Premium que podrás completar con delicatesen como el control de velocidad de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control Stop & Go, sobre el que se sustenta el sistema de conducción semiautónoma DS CONNECTED PILOT, y otras opciones como la regulación eléctrica de los asientos delanteros o el paquete de seguridad Performance Line, que incluye el sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril, de reconocimiento de señales de tráfico, de control del ángulo muerto y de alerta por cansancio del conductor. También podemos optar por otros elementos más prácticos, como un sistema de aparcamiento asistido en línea.

DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut. prueba

En resumen, hablamos de un todocamino exclusivo, por muchos aspectos. También por el precio. La cifra de partida es de 41.600 euros, sin aplicar ningún tipo de descuento, una cantidad elevada, es cierto. Sin embargo, si tenemos en cuenta la elevada dotación incluida de serie, la óptima respuesta de la mecánica y el buen trabajo que desempeña la transmisión automática, el DS 7 CROSSBACK 2018 es un SUV tan atractivo como interesante.

Tiene el espacio necesario para que cinco ocupantes se sientan muy cómodos y dispone de tecnología de seguridad de primer orden, algo que agradecerá, sobre todo, el conductor. Así que ya lo sabes, si te gustan los vehículos con una estética llamativa, pero necesitas otras virtudes que lo acompañen, el DS 7 CROSSBACK 2018 no es pura fachada. Tiene muchas sorpresas por descubrir. 

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DS 7 Crossback Performance Line BlueHDi 180 Aut.

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.997 cm3
Potencia 180 CV a 3.750 rpm / 400 Nm a 2.000 rpm
Caja de cambios Automática con convertidor de par EAT8, 8 velocidades
0-100 km/h 9,4 s
Velocidad máxima 215 km/h
Consumo 4,9 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.610 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 555 l
Precio base 41.600 euros

Galería: DS 7 CROSSBACK Performance Line BlueHDi 180 Aut.