El modelo americano cumple a la perfección en el entorno urbano y no tiene miedo a salir del asfalto.

Quien piense que el Jeep Compass 2017 es un SUV sin más, puede que esté equivocado. No obstante, a las cualidades clásicas que suelen atesorar este tipo de vehículos, añade unas aptitudes off-road notables. 

Algo que le permite colocarse como el líder de ese reducido grupo al que podríamos calificar como de auténticos todocaminos. ¿El motivo? Por ejemplo, puede equipar una función de reductora. Pero vayamos poco a poco…

Jeep Compass 2017

Jeep Compass 2017: así es por fuera… y por dentro

Nacido para vivir entre el Renegade y el Cherokee, el Jeep Compass 2017 adopta un diseño que aglutina grandes dosis de vanguardia y tradición. Podrá gustar más o menos; sin embargo, la fusión de ambos conceptos se ha llevado a cabo con bastante estilo. 

Con una carrocería que alcanza los 4,39 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,64 de alto, los rasgos más característicos de la carrocería son la parrilla frontal, con siete aperturas, los pasos de rueda, con forma trapezoidal, o el techo acabado en color negro, que pueden equipar algunas versiones. 

Todo esto, sin olvidarnos de los pilotos, con tecnología de tipo LED, o las luces de conducción diurna, que se ubican en el paragolpes y no en los grupos ópticos principales. También llama la atención la pronunciada caída del techo, aunque es cierto que no repercute en la habitabilidad. No demasiado, al menos para alguien que, como yo, mida alrededor de 1,80 metros. 

Jeep Compass 2017

...y por dentro

Sin abandonar el interior, la postura de conducción es buena, algo más llevada de lo habitual, pero que asegura una buena visibilidad del entorno.

Detrás, dos adultos se sentirán a gusto, tanto por anchura como por espacio para las piernas. Al dar cobijo a un tercero, se puede llegar a viajar, pero no no con plena comodidad. En este sentido, aunque el túnel central no es muy voluminoso, la anchura a la altura de los hombros sí que resulta justa. 

Jeep Compass 2017

Por último, el maletero ofrece 368 litros. Una capacidad que se puede ampliar hasta los 388 o los 438 litros, gracias a un doble fondo con dos alturas. En el caso de abatir los asientos posteriores, el dato se eleva hasta los 1.251. Además, si el usuario lo desea, se puede incluir un sistema de apertura y cierre eléctricos del portón.

Jeep Compass 2017

Cinco motores para elegir

En el momento del lanzamiento del Jeep Compass 2017 en nuestro mercado, fechado para el 7 de julio, la firma anuncia una gama compuesta por cinco opciones mecánicas. Entre las de gasolina, encontramos un bloque turboalimentado 1.4 MultiAir, que ofrece dos escalones de potencia: 140 y 170 CV.

Por su parte, quien prefiera turbodiésel, puede decantarse por tres variantes. En primer lugar el 1.6 Multijet de 120 CV. Justo por encima, el 2.0 Multijet, con 140 o 170 CV. Respecto a la transmisión, dependiendo de la versión puede ser manual, de seis marchas, o automática con convertidor de par, de nueve. 

Jeep Compass 2017

En el caso de ambas gamas, existen versiones con tracción delantera, aunque solo para las variantes menos potentes. El resto, optan por las cuatro ruedas motrices. 

Ahora bien, en este caso debemos hacer una aclaración. Si bien el grueso de la gama optan por un sistema convencional con un embrague multidisco, el denominado Jeep Active Drive, las versiones Trailhawk optan por el Jeep Active Drive Low, que cuenta con una función de reductora.

Respecto a las sensaciones dinámicas y de conducción, te ofrecemos una prueba de la versión Trailhawk, com motor turbodiésel de 170 CV y cambio automático. 

Jeep Compass 2017

¿Buscas algo más? Apuesta por el Trailhawk

Si vas a circular por el campo, algunas de las soluciones de esta variante (además de la reductora) te serán de gran ayuda. Me refiero, por ejemplo, a un paragolpes delantero de diseño exclusivo, una mayor altura libre al suelo (21,6 centímetros), neumáticos específicos todoterreno o gancho de remolque trasero en color rojo. Respecto a los ángulos de entrada, ventral y de salida, son de 30, 24,4 y 33,6 grados.  

En este sentido, los Jeep Compass 2017 con este acabado cuentan con alguna ventaja más. Por ejemplo, el control dinámico de la conducción Selec-Terrain suma el modo Rocks a los otros cuatro ya existentes: Auto, Snow, Sand y Mud. 

Jeep Compass 2017

Con diferentes pantallas táctiles

En términos de conectividad, el Jeep Compass 2017 cuenta con tres variantes del sistema Uconnet (5.0, 7.0 y 8.4 NAV). La de acceso, cuenta con una pantalla de 5,0 pulgadas, mientras que las de las versiones superiores son de 7,0 y 8,4 pulgadas, al tiempo que se incluyen las funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Como curiosidad, diremos que la versión más completa de la gama, la denominada Trailhawk, también cuenta con una completa e interesante aplicación de conducción todoterreno. En ella se muestran distribución de par entre los ejes, el índice de giro de las ruedas, el nivel de inclinación lateral…

Jeep Compass 2017

La instrumentación también cuenta con un display digital, que puede ser de 3,5 pulgadas o de de 7,0 y en color, en el caso de los acabados Limited y Trailhawk. 

Otro punto que ha mejorado es la dotación que puede incluir, en lo que a ayudas electrónicas a la conducción se refiere. Por ejemplo, puede contar con los asistentes de frenada de emergencia automática y de salida de aparcamiento trasero, el control de velocidad de crucero adpatativo, los sistemas de control del ángulo muerto, de alerta por cambio involuntario de carril y de aparcamiento asistido (en línea y batería), una cámara trasera de asistencia al aparcamiento... 

Respecto a los acabados, la gama se divide en cuatro: Sport, Longitude y los mencionados Limited y Trailhawk. Del mismo modo, existe una serie especial de lanzamiento, llamada Opening Edition, con condiciones especiales de equipamiento y financiación. 

Jeep Compass 2017 Opening Edition, toda la información:

Respecto a los precios, a falta de conocer los datos de la variante Trailhawk, oscilan entre los 25.500 euros, del 1.4 MultiAir 140 CV 4x2 manual, y los 39.900 euros, del 1.4 MultiAir 170 CV Opening Edition 4x4 Active Drive con cambio automático. 

Jeep Compass 2017

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Jeep Compass 2.0 Multijet 140 CV Limited 4x4 Active Drive

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.956 cm3
Potencia 140 CV a 3.750 rpm / 350 Nm desde 1.500 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
0-100 km/h 192 km/h
Velocidad máxima 10,1 s
Consumo 5,2 l/100 km
Tracción Total Active Drive
Peso en vacío 1.500 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 368 l
Precio base 34.800 euros