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Este McLaren 750S se disfraza de Mercedes-Benz CLK GTR
S Klub LA transformó un McLaren 750S en Game Over en SEMA, combinando el rendimiento de un superdeportivo moderno con el estilo del coche de carreras Mercedes CLK GTR.
Foto: S Klub LA
Por: Brian Potter
Traducido por: José A. Guzmán
13 nov a las 18:00
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S Klub LA llevó un McLaren 750S al SEMA Show 2026 en Las Vegas, ocultándolo bajo una carrocería que lo hace parecer un Mercedes-Benz CLK GTR. El especialista llama a la construcción Game Over. Luce la piel de un Mercedes-Benz CLK GTR, el coche de carreras que ganó el Campeonato FIA GT en 1997.
La transformación se presentó en el Toyo Tires Treadpass, una de las zonas de coches personalizados más observadas del evento. El hardware mecánico de McLaren se mantiene en su lugar, pero todo el exterior fue reconfigurado para imitar a un coche de carreras GT1 construido casi tres décadas antes de que existiera el 750S.
Un McLaren 750S en Forma Inspirada en el CLK GTR
Mercedes CLK GTR Roadster
El coche fue remodelado específicamente para parecerse al coche de carreras de los años 90. Los epasos de rueda ensanchados, el capó ranurado y el morro bajo y ancho encajan en la silueta especial de homologación del CLK GTR.
S Klub LA tomó el diseño de un coche con un verdadero pedigrí de automovilismo. Mercedes-AMG construyó el CLK GTR original para el recién creado Campeonato FIA GT en 1997. La marca afirma que terminó dos prototipos en solo 128 días. Esa prisa creó una carrocería diseñada puramente para ganar.
La estrategia funcionó de inmediato. El CLK GTR ganó el Campeonato FIA GT de 1997 y el piloto Bernd Schneider se llevó el título de pilotos esa misma temporada.
El coche regresó en 1998 antes de que Mercedes-Benz entregara el programa al CLK LM. Game Over toma prestada esa silueta hasta la línea del techo y el alerón trasero, aunque los dos coches no comparten una sola pieza estructural.
Las prestaciones del McLaren 750S permanecen bajo la carrocería
Revisión del primer manejo del McLaren 750S 2024
Despojado de la carrocería, Game Over sigue siendo un McLaren 750S estándar en su interior, con el motor V8 biturbo de 4.0 litros del fabricante sin tocar por la conversión. Ese tren motriz produce 740 CV de potencia (552 kW) y 800 Nm de par motor, enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
McLaren anuncia un tiempo, en el 0 a 100 km/h del Coupé, de solo 2,7 segundos, aunque las cifras anunciadas por el preparador se citan más cerca de un tiempo de 2,8 segundos de 0 a 100 km/h con una velocidad máxima de 332 km/h.
El CLK GTR al que que imita llevaba un V12 montado en posición central construido para la competición GT1, un diseño y cilindrada que no se parecen en nada al V8 biturbo del 750S. El trabajo de S Klub LA se sitúa junto a otros preparadores del SEMA que reconfiguran plataformas modernas alrededor de diseños antiguos, una tendencia que sigue llamando la atención hacia los chasis de McLaren de última generación como lienzo para construcciones de homenaje.
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Fuente: S Klub LA
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