También los coches chinos desaparecen: adiós a un JAECOO 7

Si hace unos días te contábamos la desaparición en España del Omoda 5 de gasolina, ahora repetimos esa información pero hablando de su 'primo', el JAECOO 7. Efectivamente, la variante pura de combustión con 145 CV, que venía asociada a la tracción 4x4, ya es historia en nuestro mercado.

Entendemos que detrás de esta decisión está la necesaria bajada de emisiones de la gama, si bien demuestra que también las marcas chinas pueden pasar por momentos complicados, como el resto de fabricantes. ¿Algunos rivales beneficiados? MG HS, Dacia Bigster, Leapmotor B10, Kia Sportage, Hyundai Tucson o Volkswagen Tiguan, entre otros muchos.

Galería: Prueba JAECOO 7 147 CV Exclusive 4x4

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Fuente: Motor1.com Spain

Sólo versiones electrificadas

Por lo tanto, ahora, el JAECOO 7 más barato es el híbrido de 224 CV combinados, con etiqueta Eco, que cuesta 23.400 euros financiando la compra. Gracias a su amplio depósito de 51 litros y un consumo medio de sólo 5,5 litros cada 100 km, homologa 900 km de autonomía.

El SUV chino también puede adquirirse en versión híbrida enchufable, con 279 CV combinados y el distintivo 0, que ofrece 90 km sin emisiones y 1.200 de alcance total. La aceleración de 0 a 100 en 8,5 segundos confirma que la potencia disponible no garantiza una aceleración fulgurante.

JAECOO 7 gasolina, interior del acabado Exclusive

Foto: Motor1.com España

La parte más positiva de la variante PHEV es que conserva la capacidad de maletero del híbrido, 340 litros, una cifra que, por otro lado, no resulta especialmente buena en un SUV con 4,50 metros de longitud.

Un SUV muy bien equipado

A cambio, las plazas traseras sí son espaciosas y el equipamiento de serie resulta especialmente amplio: climatizador bizona, llantas de 19 pulgadas, acceso sin llave, pantalla central de 13,2 pulgadas con navegador, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos o faros Full LED, entre otras cosas.

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También el nivel de seguridad es ciertamente alto: airbag central delantero, alerta por fatiga del conductor, control de crucero adaptativo, sensor de presión de neumáticos, detector de vehículos en el ángulo muerto o reconocimiento de señales de tráfico, entre otras ayudas.

Cabe recordar que el JAECOO 7 se beneficia de una amplia garantía oficial de siete años o 150.000 km (lo que antes suceda), mientras que la batería del híbrido enchufable está protegida durante ocho años y un 70% de la capacidad original durante este periodo.