Volvo XC40 2026: así se actualiza el SUV compacto premium
El estilo es de un coche de mayor categoría, mientras que en el interior llegan nuevos materiales y la IA de Google.
Qué bien estaría 'envejecer' como los Volvo, ¿verdad? En mi opinión, es una de esas marcas (hay pocas así) que lanzan modelos que se comportan un poco como el vino: mejoran con el tiempo. Porque, en realidad, el paso de los años no se entiende como un factor que lleve a la obsolescencia, sino como una oportunidad para mejorar, para evolucionar.
Y, viendo el reciente restyling del XC40, a las pruebas me remito. El SUV más compacto de la marca se vuelve a renovar (ya lo hizo en 2022) de forma selectiva, pero justo donde hacía falta. Diseño revisado, interior retocado y una tecnología que da un salto notable. Estos son los detalles de la actualización, que engloba tanto a la versión de combustión como a la eléctrica EX40, incluida la variante coupé EC40.
Galería: Volvo XC40 2026
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- Volvo XC40 2026: cómodo y muy tecnológico
- Volvo XC40 2026: sin novedades bajo el capó
- Volvo XC40 2026: precios
Volvo XC40 2026: exterior
Ya se sabe: los 'hermanos' pequeños tienden a imitar a los mayores. También le ocurre al XC40, porque ahora su frontal está mucho más cerca del que luce el buque insignia XC90. Los faros, con tecnología Matrix LED, estrenan la firma luminosa 'martillo de Thor' con un diseño más refinado. También cambian la parrilla, con su entramado interior, y el paragolpes delantero.
Un ojo atento apreciará, además, que el capó y las aletas también han sido rediseñados. En definitiva, intervenciones concretas que hacen que el conjunto resulte más elegante que antes. En la zaga cambian el portón, los paragolpes y la estructura de los grupos ópticos. En el EC40, en cambio, se mantienen los rasgos anteriores. Por último, llegan llantas diamantadas de 18, 19 o 20 pulgadas.
Volvo XC40 2026: dimensiones
| Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| 4,44 metros | 1,86 metros | 1,65 metros | 2,70 metros |
Volvo XC40 2026: interior
El habitáculo también cambia, con una nueva pantalla de 11,2 pulgadas, más grande y con gráficos más nítidos. El 'display' incorpora la última interfaz desarrollada por Volvo junto a Google y hace que interactuar con el coche sea más sencillo y rápido, reduciendo el número de toques necesarios para acceder a las funciones principales. También está presente el asistente de IA Google Gemini.
Así, es posible 'hablar' con el coche mediante una conversación natural, por ejemplo para planificar un viaje, encontrar un lugar interesante donde detenerse o gestionar mensajes mientras se conduce. Gemini está diseñado para comprender el lenguaje cotidiano sin necesidad de comandos específicos.
El ámbito práctico no se ha descuidado, con nuevos huecos portaobjetos y funciones integradas, entre ellas un cargador inalámbrico para smartphones actualizado. También se amplían las posibilidades de personalización: está disponible la tapicería de piel Arianne Cardamom, combinada con elementos decorativos en madera Brown Ash. El conjunto se completa con una iluminación interior más cuidada.
Por último, no cambia la capacidad del maletero, que va desde un mínimo de 443 litros hasta un máximo de 1.319 litros abatiendo la banqueta trasera.
Volvo XC40: motores
No hay novedades en lo relativo a las mecánicas. Para el XC40, se mantienen las dos versiones microhíbridas (etiqueta Eco) a partir de un motor turbo de cuatro cilindros y 2 litros, B3 y B4, con 163 y 197 CV, respectivamente, ambas asociadas a una caja automática de doble embrague y siete relaciones.
Aceleran de 0 a 100 km/h en 8,6 y 7,6 segundos, y alcanzan una velocidad máxima de 180 km/h, limitada por la marca. En ambos casos, la tracción es únicamente delantera.
En la versión eléctrica EX40, hay una variante con un único motor de 238 CV y batería de 70 kWh; otra con un propulsor que entrega 252 CV y una batería que aumenta hasta 82 kWh; y, por último, una versión con doble motor y tracción total, con una potencia de 408 CV. La autonomía declarada es, respectivamente, de 477, 575 y 537 km.
Volvo XC40: precios
Por el momento, la lista de precios del renovado Volvo XC40 no se ha hecho oficial, pero lo que sí sabemos es que la producción del coche comenzará durante el otoño de 2026.
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