Hyundai tiene previsto lanzar 41 nuevos modelos en Europa hasta 2030

A esto sí que se le llama una ofensiva de producto: Hyundai lanzará al mercado o renovará más de 100 vehículos en todo el mundo de aquí a 2030, entre ellos 58 lanzamientos en Norteamérica, 49 en Corea, 41 en Europa, 26 en la India y 22 en China. Muchos de ellos serán productos completamente nuevos o supondrán la entrada en segmentos de mercado en los que hasta ahora no estaba presente. Así se ha anunciado en el 'CEO Investor Day'.

Los primeros de estos productos saldrán al mercado en breve, entre ellos el nuevo Elantra, el nuevo IONIQ 3, el nuevo Tucson y el Tucson híbrido, el primer Santa Fe EREV, un SUV totalmente nuevo del segmento A con propulsión eléctrica para la India, un SUV global nuevo del segmento B, así como un SUV nuevo del segmento B para Europa. Aún no está claro si este último será el nuevo Bayon.

El nuevo Tucson y el nuevo Tucson Hybrid saldrán al mercado durante el cuarto trimestre. Con más de 10 millones de unidades vendidas en total, el Tucson es el modelo global más exitoso de Hyundai.

El nuevo Santa Fe EREV se comercializará en la primera mitad de 2027 (probablemente en EE. UU.) y representa un enfoque sin concesiones en materia de movilidad eléctrica. Se espera que el Santa Fe EREV ofrezca una autonomía total de más de 600 millas (aprox. 965 km). Combina una experiencia de conducción totalmente eléctrica en el día a día con la eliminación de los temores de los clientes respecto a la autonomía y la recarga. El vehículo se fabricará en Estados Unidos, en las instalaciones de Hyundai Motor Manufacturing Alabama.

Hyundai Santa Fe híbrido enchufable (2026)

Foto: Hyundai

La empresa también se centra en los denominados 'puntos ciegos', en los que la marca sigue estando poco representada en la actualidad. Estos segmentos suponen alrededor del 29% de todas las ventas de automóviles y ofrecen importantes oportunidades de crecimiento. Entre ellos se incluyen los modelos con chasis de largueros y travesaños, entre los que se encuentran un pick-up de tamaño medio y vehículos comerciales ligeros.

La marca de alto rendimiento, Hyundai, N contará con nuevos modelos, ya que la empresa sigue aspirando a alcanzar unas ventas anuales de 100.000 unidades para 2030.

Expansión local para el éxito global

Hyundai ampliará su capacidad de producción global en 1,27 millones de unidades de aquí a 2030, de las que 500.000 corresponderán a Norteamérica, 320.000 a India, 250.000 a las plantas CKD (plantas de montaje de kits) y 200.000 a Corea. El aumento de la capacidad en Norteamérica incluye una ampliación de 200.000 unidades ya anunciada, pero aún sin instalar. La capacidad en Corea incluye la nueva planta de vehículos eléctricos de Ulsan, que se inaugurará próximamente.

En Norteamérica, Hyundai eleva su objetivo previamente anunciado de abastecimiento local de piezas para 2030 del 60 al 80%. La región ofrecerá más de 10 modelos híbridos para 2030, y se prevé que los sistemas híbridos alcancen una cuota de ventas del 50%. Estos se fabrican en Hyundai Motor Manufacturing Alabama y en Hyundai Motor Group Metaplant America. Las ventas acumuladas de vehículos híbridos en Norteamérica han superado la barrera del millón de unidades.

Las ventas totales en Norteamérica siguieron creciendo gracias a una demanda récord de vehículos híbridos y registraron un comportamiento superior al del mercado en general. Las ventas en los primeros seis meses de 2026 alcanzaron las 595.457 unidades, lo que supone el mejor primer semestre de la historia de la región.

Hyundai Ioniq 3 (2026) en la Semana del Diseño de Milán

Foto: Hyundai

Cinco nuevos SUV para Europa

En Europa, la empresa cubrirá el 85% del mercado con una gama totalmente electrificada, que incluirá cinco SUV y vehículos comerciales ligeros completamente nuevos. Hyundai Motor aspira a aumentar las ventas de vehículos eléctricos en Europa a más de 420.000 unidades para 2030 (frente a las 116.000 previstas para 2025).

El nuevo IONIQ 3, que sale al mercado este mes, ofrece una autonomía de 497 kilómetros y es el primer vehículo en Europa equipado con Pleos Connect. Se trata de la plataforma de infoentretenimiento de última generación para vehículos conectados del Grupo Hyundai Motor.

En la India, Hyundai ampliará su gama de SUV, comenzando con el lanzamiento de un todocamino eléctrico totalmente nuevo en el cuarto trimestre. El nuevo modelo se ha desarrollado y adaptado específicamente para la India y estará equipado con un sistema de infoentretenimiento de última generación, así como con tecnología de asistencia a la conducción de nivel 2. La India también contará con un nuevo SUV de tamaño medio con motor de combustión.

Genesis GV90 (2027)

Foto: Genesis

Una nueva planta de vehículos eléctricos en Ulsan (Corea del Sur) comenzará la producción con el Genesis GV90. Esta nueva 'fábrica definida por software' utilizará 108 herramientas de fabricación avanzadas, control e inspección de calidad basados en IA, así como un agente de IA para la fabricación.

En China, Hyundai Motor aspira a una reorientación apostando por el diseño local, la fabricación local y las alianzas. Empezando por el IONIQ V, la empresa lanzará continuamente nuevos productos al mercado, entre ellos un nuevo vehículo eléctrico y un EREV en 2027.

Hyundai aprovechará las colaboraciones locales con empresas tecnológicas, los diseños innovadores y una red de concesionarios ampliada para alcanzar un objetivo de ventas de más de 500.000 unidades para 2030.

Hyundai Ioniq V 2027

Foto: Hyundai

Genesis inicia una nueva década

Genesis experimentó un rápido crecimiento durante sus primeros 10 años (aunque no tanto en Europa) y vendió un millón de vehículos en total más rápido que cualquier otra marca de coches premium de la historia. Genesis inicia su segunda década con un impulso constante.

El nuevo buque insignia GV90 encarnará todo lo que la marca tiene que ofrecer en materia de lujo y tecnología. El GV80 Hybrid (el primer híbrido de la marca) saldrá al mercado en el cuarto trimestre. A principios de 2027, la marca ampliará su gama de modelos con un SUV EREV con una autonomía prevista de más de 640 millas (aprox. 1.030 km).

Genesis aspira a expandirse a más de 40 mercados para 2030 y alcanzar unas ventas anuales de 350.000 unidades. Como parte de esta estrategia, Genesis tiene previsto contar con más de 270 concesionarios en todo el mundo, lo que supone un aumento del 50%.

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