El 50% de los españoles considera comprar un coche chino
Para el 42%, la percepción de seguridad de estos modelos es buena y para el 8%, muy buena.
Las marcas chinas de coches están cada vez más presentes en el mercado español (y todavía quedan muchas por llegar), pero un estudio del Observatorio Cetelem analiza hasta qué punto representan una opción de compra real entre los clientes. Algunas de las respuestas son realmente interesantes.
La principal es que, ahora mismo, el 50% de los españoles se plantea comprar un coche chino, principalmente por su precio (30%) y su tecnología (19%), mucho más que por su diseño (1%). La falta de información y de confianza en el producto son motivos cada vez menos presentes. Sin embargo, la disponibilidad de recambios y la fiabilidad provocan todavía cierto escepticismo.
La encuesta preguntó ¿qué te haría decidirte a comprar un coche de marca china? La respuesta mayoritaria fue el precio (31%), seguido de las buenas opiniones (21%), la mejora de la calidad (21%), la mayor seguridad (15%) y la tecnología avanzada (13%).
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Los coches chinos servirán para bajar precios
Sin duda, los españoles 'estamos puestos' en marcas chinas, pues el 80% ha oído hablar de alguna. Las más conocidas son MG, con un 66% de las menciones; y BYD, con un 56%. En cuanto a la seguridad, para el 42% es buena, y para el 8%, muy buena, mientras que para el 39% es regular.
Para un 37% de los españoles, la presencia de coches chinos en España será un motivo para que los automóviles bajen de precio. Asimismo, para un 29%, se incrementará la competencia y así mejorará la calidad general.
El estudio 'El consumidor español y las marcas chinas de automóviles' también indica que el conocimiento de las marcas chinas, así como su percepción de calidad y tecnología, han crecido este último año. Desde luego, los clientes ya tienen una amplia oferta donde elegir.
Como ya te contamos en la web, las ventas de coches durante el pasado mes marzo de 2026 registraron tres modelos chinos dentro del 'top 20': MG3 en décima posición, MG ZS en decimotercera y BYD Atto 2 en decimosexta.
La gran duda es si habrá tanto mercado para tantas nuevas marcas. Lo normal es que algunas no acaben de cuajar, pero también alguna que otra firma tradicional lo pasará realmente mal ante este enorme desembarco. ¿Tienes en mente alguna? Puedes decirla en nuestros perfiles de redes sociales.
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