Los fabricantes con más ventas en Europa durante 2025

En 2025, las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa alcanzaron las 13.271.270 unidades, lo que supuso un aumento del 2,4% en comparación con 2024, cuando el total fue de 12.962.714 ejemplares. El incremento se debió principalmente a los buenos resultados de España (+12,9%) y Gran Bretaña (+3,5%), los únicos mercados importantes que mostraron crecimiento.

Este modesto crecimiento también fue posible por el buen desempeño de diciembre de 2025, cuando en los países de la UE, la AELC y Gran Bretaña se registraron 1.173.205 matriculaciones (+7,6%).

Según datos publicados recientemente por ACEA, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, los coches con mayor crecimiento en 2025 fueron los híbridos enchufables (+33,4%) y los eléctricos (+29,7%).

Por fabricantes, el Grupo Volkswagen consolidó su liderazgo, Stellantis mantuvo la segunda posición (aunque perdió cuota de mercado) y el Grupo Renault se situó en la tercera plaza. BYD registró el crecimiento más significativo, con un incremento del 268,6% en comparación con 2024.

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Tipos de combustible más vendidos en Europa

2025 fue un año histórico para los vehículos híbridos (microhíbridos y 'full hybrid'), pues por primera vez representaron los motores más vendidos en Europa (UE+AELC+Reino Unido) y superaron a los vehículos puros de gasolina. En total, se adquirieron 4.566.850 unidades de automóviles electrificados, es decir, el 34,4% del mercado, con un crecimiento del 12,4%.

La gasolina se mantuvo en segundo lugar entre los tipos de combustible, con 3.467.041 vehículos matriculados en 2025 (-18,9 %) y una cuota de mercado del 26,1%. Los coches eléctricos ocuparon el tercer puesto con 2.585.187 unidades matriculadas, un 29,7% más, y representan ya el 19,5% de las ventas europeas.

Los híbridos enchufables ocuparon el cuarto puesto, con un crecimiento del 33,4%, superando por primera vez a los vehículos diésel (9,6% del total), que siguen en caída (-24% respecto a 2024). Otros tipos de combustible (GLP, gas natural, etanol, hidrógeno) cerraron la clasificación, con un crecimiento del 7,8% y representando el 2,7% de las ventas europeas.

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Los fabricantes más vendidos en Europa

Entre los grupos automovilísticos, Volkswagen volvió a liderar la clasificación con 3.571.429 vehículos matriculados en Europa en 2025, un crecimiento del 5,1% y una cuota de mercado que se ha consolidado hasta el 26,9%. La marca más fuerte sigue siendo Volkswagen, con 1,45 millones de unidades (+5,9%), seguida de Skoda, con 840.179 unidades (+9,6%), Audi (664.680 y +0,3%) y CUPRA, con 297.724 (+35,6%).

Stellantis se mantuvo como el segundo grupo más grande de Europa, con 1.892.556 vehículos matriculados, pero con un descenso del 3,9% respecto a 2024 y una cuota de mercado que cayó al 14,3%. Peugeot fue la marca líder de la multinacional, con 637.834 vehículos (-0,6%), seguida de Opel/Vauxhall (399.782 y -3,4%), Citroën (352.521 y -1,8%) y Fiat (271.098 y -10,9%). La marca con mayor crecimiento fue Alfa Romeo (59.532 y +32,5%).

El Grupo Renault ocupó el tercer lugar en Europa con 1.358.242 matriculaciones y un crecimiento del 5,9% (10,2% de cuota). Todas las marcas experimentaron un crecimiento, desde Renault con 750.605 unidades (+7,4%), hasta Dacia con 597.088 unidades (+3,1%) y Alpine (10.549 y +145,3%).

Los otros grupos que experimentaron una mejora con respecto a 2024 fueron BMW (970.279 y +5,1%), BYD (187.657 y +268,6%), SAIC Motor, es decir, MG (305.717 y +24,9%) y Ford (426.459 y +0,1%). Los descensos más significativos los registraron Tesla (-26,9%), Mitsubishi (-23,4%), Jaguar Land Rover (-17,1%), Suzuki (-14,6%), Volvo (-9,9%), Mazda (-9,8%) y Toyota (-6,9%).

Clasificación del grupo UE + EFTA + Reino Unido