El nuevo todoterreno de INEOS... ¿con plataforma de 4x4 barato chino?
Al parecer, la marca británica podría aprovechar una base de Chery para acelerar el desarrollo del pequeño todoterreno eléctrico.
¿Recuerdas el INEOS Fusilier? Es el 'hermano' eléctrico más pequeño (y barato) del Grenadier, cuyo debut está previsto para 2026... y que por lo que ahora sabemos, podría construirse junto a Chery para acelerar su desarrollo.
El objetivo de la colaboración con el gigante chino, en concreto, sería dar "impulso" al proyecto, según la información recogida por la revista británica Autocar, y el acuerdo implicaría el uso de la plataforma electrificada desarrollada por la marca de todoterrenos iCaur (antes conocida como iCar).
Todoterreno de rápido desarrollo
La decisión de centrarse en una tecnología ya existente para dar vida al nuevo todoterreno permitiría a INEOS ponerse al día en el desarrollo del Fusilier, un modelo que ya ha sido prácticamente desvelado y que resulta estratégico para cumplir con la actual normativa de emisiones.
En la actualidad, de hecho, la empresa consigue ajustarse a los parámetros impuestos por Bruselas gracias a algunos vehículos Grenadier matriculados como modelos industriales, una solución provisional que no puede prolongarse mucho tiempo.
INEOS Fusilier
Y en este sentido, la base técnica sobre la que la empresa querría construir el Fusillier sería el iCaur V27, un robusto todoterreno eléctrico con autonomía extendida, equipado con un motor turbo de gasolina de 1,5 litros que actúa como generador, activo cuando se agota la energía de la batería de 22 o 33 kWh de capacidad.
Aunque INEOS no ha hecho ningún comentario oficial al respecto, podría explotar la antigua planta de smart en Hambach (Francia) para ensamblar localmente el nuevo Fusilier utilizando kits procedentes de China: un poco como hace DR en Italia, o EBRO en España con los modelos de Chery.
INEOS Fusilier
iCaur V23
iCaur V23
¿Quién es iCaur?
La marca iCaur, rebautizada así para evitar problemas legales con Apple (propietaria de la firma iCar), ya está a la venta en China, con el SUV compacto V23 y debería llegar a Europa en los próximos meses.
El objetivo de la empresa sería abrir 2.000 concesionarios en 100 países en un plazo de tres años. Dicho esto, en lo respectivo a INEOS, aún son sólo "rumores", así que habrá que esperar unos meses para saber más al respecto.
Galería: Ineos Fusilier
Fuente: Autocar UK
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