Mitsubishi todavía vende el Montero ¡por un precio bajo!
El todoterreno japonés sigue vivo... en otros países.
¡Cuánto echamos de menos en España verdaderos todoterrenos como el Nissan Patrol o el Mitsubishi Montero para rivalizar frente al Toyota Land Cruiser! Lo más duro de asumir es que siguen a la venta... pero en otros mercados donde el coto a las emisiones es mucho más laxo o, directamente, no existe.
Un ejemplo lo tenemos en Chile, donde el Montero (con el apellido Sport) se puede adquirir desde apenas 31.000 euros al cambio. Ahora bien, si se desea bien preparado para el campo, con tracción total y el sistema 4WD Super Select II (con reductora), hay que desembolsar un poco más (34.000 euros). La altura libre al suelo llega a los 22 cm.
El único motor disponible es un bloque atmosférico de gasolina con 3 litros de cilindrada, que genera 210 CV a 6.000 rpm y 279 Nm a 4.000 vueltas. Esta mecánica trabaja junto a una transmisión automática con convertidor de par de ocho marchas, lo que convierte al coche en un vehículo realmente fácil de conducir, también en zonas 'off road'.
Galería: Mitsubishi Montero Sport 2025
Pero además de su innegable vertiente aventurera, el Mitsubishi Montero Sport 2025 también se postula como un perfecto 4x4 familiar gracias a sus siete plazas de serie. Esa tercera fila de asientos viene dada por una destacada longitud del conjunto: 4,83 metros.
Además, la suspensión independiente en ambos trenes garantiza un buen guiado del vehículo en carretera y los discos ventilados delanteros y traseros trabajan para detener el coche en distancias lo más cortas posibles.
El todoterreno japonés se puede elegir con cinco colores y entre el equipamiento de serie destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas, instrumentación digital y pantalla central (ambas de 8 pulgadas), climatizador automático bizona, acceso y arranque sin llave, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, faros LED o sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Lamentablemente, este coche no aterrizará en España porque Mitsubishi está apostando por SUV con tecnología híbrida enchufable, como el nuevo Outlander o el Eclipse Cross, con los que se consigue la etiqueta 0 de la DGT. También comercializa el ASX basado en el Renault Captur, con motores de gasolina, híbrido ligero e híbrido.
Desde luego, no son buenos tiempos para los aficionados a los 4x4, pues cabe recordar que el Suzuki Jimny, el todoterreno que llegó a venderse desde tan sólo 17.000 euros en el año 2018, también nos ha dicho adiós, aunque volverá antes de que finalice este década alimentado por biocombustibles.
Fuente: Mitsubishi Chile
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