Nuevo Hyundai Inster 2025: precios y gama en España… ¿a por el Dacia Spring?

El nuevo Hyundai Inster puede ser una de las sorpresas del 2025. ¿El motivo? La marca coreana se adentra en el segmento de los urbanos eléctricos con un diseño muy original, un montón de soluciones prácticas, entre las que destacan los asientos traseros deslizantes, y una tecnología notable.

Con sus 3,82 metros de largo, este Hyundai supera al Dacia Spring o el Fiat 500e, pero se queda por debajo de otros modelos como el Citroën ë-C3 o su 'primo', el Fiat Grande Panda. También resulta algo más pequeño que el impactante Renault 5 E-TECH, que está en oferta en sus versiones de 95 y 120 CV.

La gama del Hyundai Inster cuenta con un habitáculo apto para cuatro ocupantes y un maletero de entre 238 y 351 litros. El básico rinde 71 kW (97 CV) y transmite 147 Nm de par al eje delantero; permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y limita su velocidad punta a 140 km/h.

Inster: urbano eléctrico con buena autonomía

Dotado con una batería de 42 kWh, homologa 327 km de autonomía, bajo el ciclo WLTP. ¿Sus tiempos de carga? Este coche requiere cuatro horas a 11 kW, un tiempo que disminuye a 30 minutos para llegar al 80 % en corriente continua (a un máximo de 73 kW).

Galería: Hyundai Inster 2025

6

Fuente: Hyundai

La versión tope de gama rinde 85 kW (115 CV) y mantiene el mismo par; mejora la aceleración a 10,6 segundos y aumenta su velocidad máxima hasta 150 km/h. ¿Un detalle relevante? Se beneficia de una batería de mayor capacidad (49 kWh).

Gracias a ello, la autonomía se incrementa a 370 km, siempre que incluya la llanta de 15 pulgadas; la versión Cross de tipo SUV y el neumático de 17 pulgadas consiguen 360 km. Requiere 4 horas y 35 minutos en corriente alterna (a 11 kW) y 30 minutos en corriente continua (ojo, a 85 kW).

Hyundai Inster, más información

Hyundai Inster, dimensiones y maletero del urbano coreano

Hyundai Inster, el interior del pequeño crossover, al detalle

La gama ofrece hasta tres acabados: Klass, Maxx y Tecno. El primero incluye siete airbags, acceso manos libres, cámara trasera, climatizador, instrumentación digital, navegador de 10,25 pulgadas con Android/Apple, retrovisores plegables, sensor de aparcamiento y volante de cuero con levas.

En materia de seguridad incorpora asistente de carril, control de velocidad adaptativo, frenada automática con detección de peatones y ciclistas, monitorización del estado del conductor, reconocimiento de señales de tráfico y sistema activo de conducción en carretera.

Precios del nuevo Hyundai Inster 2025 en España, sin Plan MOVES III ni financiación: