Toyota insinúa el regreso... ¡del Celica y el MR2!

Estos deportivos históricos podrían sumarse a los GR86 y Supra de próxima generación.

Foto: Toyota

Por: Thibaud Comparot

Traducido por: Fernando Moreno

4 nov 2024 a las 20:00

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Por suerte, en la gama global de Toyota no faltan los deportivos puros. Del GR86 (agotado en España) al Supra, pasando por el GR Yaris y el GR Corolla (no disponible en Europa), el fabricante japonés sabe cómo ganarse el cariño de los aficionados. Y puede que esta lista no tarde en aumentar con la llegada (o mejor dicho el regreso) de otros modelos.

Un interesante adelanto llega de la mano de Grip, la serie de animación producida por Toyota y publicada en YouTube, que podría haber desvelado los próximos proyectos de la marca. ¡Ojalá sea así!

Primeras pistas

La segunda temporada de Grip comenzó hace poco más de un mes, pero no ha sido hasta ahora cuando los espectadores avisados se han percatado de un curioso detalle. En el episodio 1, alrededor del minuto 0:47, vemos una pizarra con una lista de nombres: Supra Mk6, Celica Mk8, MR2 Mk4, GR86 Mk3 y GR GT3. Ninguno de estos modelos se ha comercializado, pero parece que están a punto de hacerlo. ¿Por qué si no los habrían incluido los autores?

Este original teaser es la continuación de las declaraciones realizadas por Toyota anteriormente. Por ejemplo, la marca ya aseguró que el Supra seguirá existiendo incluso después de la desaparición del BMW Z4 (ambos comparten muchos elementos).

Es más, en 2023, el presidente de Toyota, Tsuneji Sato, declaró que deseaba el regreso del Celica. Unos meses más tarde, el presidente Akio Toyoda también sugirió que el nombre histórico podría volver en forma de un nuevo deportivo.

En 2018, Masayuki Kai, ingeniero jefe adjunto de Supra, dijo que la compañía quería traer de vuelta otros nombres de deportivos queridos, insinuando el Celica. La denominación ha estado inactiva desde 2006, cuando la sexta generación, con nombre en código 'T230', cesó su producción.

Lo que está en proyecto

En cuanto al MR2, Toyota ya nos ha dado una idea. El prototipo FT-Se se presentó hace aproximadamente un año en el Japan Mobility Show. Se trataba de un deportivo biplaza totalmente eléctrico y con tracción a las cuatro ruedas, gracias a dos motores. Para este vehículo, la marca japonesa estimaba un 0 a 100 en 3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La versión de producción podría llegar en 2026.

Toyota FT-Se Concept

Volviendo al GR86, aunque el modelo ha sido retirado del mercado europeo, en Japón se sigue hablando de una tercera generación, que podría contar con un sistema de propulsión híbrido basado en el bloque 1.6 turbo de tres cilindros del GR Yaris.

Toyota GR GT3 Concept

Por último, el GR GT3 se presentó por primera vez en forma de concept en 2022. El próximo modelo de producción será un coche de carreras destinado a competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en 2026. Sin embargo, está prevista una versión de carretera de Lexus, que podría recibir el nombre de LFR.

Además de estos deportivos, la división Gazoo Racing de Toyota también podría producir un SUV de altas prestaciones. A principios de este año, el jefe de GR, Tomoya Takahashi, dijo que era una necesidad debido a las demandas de muchos clientes, sobre todo en Japón. Ahora sólo nos queda esperar a ver qué pasa.