Omoda 2025, todas las novedades que llegan

Anunciado hace casi dos años, el Omoda 5 llegó a los mercados europeos durante el verano y representó el primer paso de la marca china en el Viejo Continente. Ahora, una vez roto el molde, está prevista una importante tanda de novedades para 2025. Empezando precisamente por nuevas variantes del SUV compacto.

Si la versión eléctrica ya está a la venta junto con la de gasolina con 147 CV, el año que viene llegará el Omoda 5 GLP, una variante bifuel que todavía goza de una gran demanda en algunos países, como por ejemplo Italia. Le seguirán los Omoda 7 y 9, mientras que para el esperado Omoda 3, un pequeño SUV disponible con diferentes motorizaciones, la fecha está fijada en 2026. Veamos ahora todos los nuevos modelos Omoda previstos para 2025.

• Omoda 5 GLP
• Omoda 7
• Omoda 9 

Omoda 5 GLP

En Chery, grupo propietario de Omoda, han hecho los deberes, estudiando al detalle los mercados europeos. En países como Italia, esta versión puede resultar muy importante. Un segmento no de nicho en el que no faltan propuestas, pero sí espacio para nuevos modelos.

Omoda 5

Así las cosas, en 2025 el Omoda 5 se convertirá (también) en GLP, en exclusiva para el mercado italiano. El motor seguirá siendo el 1.6 turbo de 147 CV, modificado gracias a la colaboración con un instalador cuyo nombre se desconoce, aunque todo apunta a BRC. Todavía es pronto para hablar de precios, aunque deberían subir ligeramente desde los 27.900 euros de la versión de gasolina.

Omoda 7

Debutante en el último salón de Pekín, el Omoda 7 es un SUV de tamaño medio de 4,64 metros en un segmento ocupado, entre otros, por el Toyota RAV4, el Honda CR-V y el Ford Kuga. Caracterizado por unas líneas tensas y angulosas, una luneta trasera baja y unos grupos ópticos especialmente finos, llegará a España durante el verano de 2025.

Omoda 7

No hay noticias ciertas sobre los motores disponibles en España, pero sí sabemos que también será híbrido enchufable, con una cadena cinemática basada en un 1.5 gasolina acoplado a dos motores eléctricos, con una autonomía total de 1.200 km.

Omoda 9

De hecho, el futuro buque insignia de la gama europea, el Omoda 9, ya existe (bajo el nombre de C9) en algunos mercados asiáticos. Tomará de él prácticamente todos los aspectos, desde la estética hasta las dimensiones (4,77 metros de longitud), pasando por la mecánica. 

Omoda C9

Por tanto, sólo estará disponible con un sistema de propulsión híbrido enchufable, con dos o cuatro ruedas motrices, basado en un 2.0 turbo de gasolina con una potencia total de 261 CV y un par motor de 400 Nm, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. 

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