MINI John Cooper Works Electric: 258 CV y 370 km de autonomía
El primer JCW sin emisiones baja de los 6 segundos en el 0 a 100.
Después de una intensa campaña de teasers y fotos con el coche camuflado, por fin podemos conocer el MINI John Cooper Works Electric 2024, es decir, el primer JCW sin emisiones.
Como es lógico, el coche se basa en el Cooper 3 puertas, estéticamente hablando, pero con un montón de elementos deportivos que analizaremos más adelante en este artículo. Por cierto, conviene diferenciar este coche, el 'verdadero' John Cooper Works, del acabado homónimo, que es únicamente un paquete estético para el propio Cooper.
El deportivo británico firma 258 CV y 350 Nm instantáneos, extraídos de un motor eléctrico montado en la parte delantera. También ofrece la función Boost, con 27 CV adicionales, tan sólo pulsando un botón.
Galería: MINI John Cooper Works Electric 2024
La batería tiene una capacidad bruta de 54,2 kWh y otorga una autonomía media homologada (ciclo WLTP) de 370 km. No supone una gran distancia, pero hay que tener en cuenta que el MINI Cooper SE, con 218 CV y la misma batería, se queda en 400 km de alcance.
El coche pasa de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza los 200 km/h de velocidad máxima (autolimitada). La marca británica no ha dicho a qué potencia puede recargarse la batería, pero el Cooper SE declara una capacidad máxima de carga de 95 kW, mientras que el Countryman, más grande, puede aceptar hasta 130 kW.
MINI ha explicado que el nuevo JCW Electric 2024 emplea una suspensión específica que maximiza la sensación de karting y garantiza una conducción ágil. No lo dudamos, aunque también es cierto que nos gustaría saber el peso del conjunto (el Cooper S supera los 1.600 kilos).
MINI John Cooper Works Electric 2024, punto de carga
MINI John Cooper Works Electric 2024, trasera
MINI John Cooper Works Electric 2024, frontal
Los faldones laterales negros o el alerón trasero forman parte del kit de serie, así como las llantas de 19 pulgadas específicas para este JCW Electic. También hay un paragolpes delantero exclusivos e iluminación diurna con dos franjas horizontales.
En el interior, el veloz MINI eléctrico incorpora un diseño negro y rojo en la superficie del salpicadero, asientos de piel sintética con costuras rojas, así como una pantalla táctil central de 9,4 pulgadas, que hace las veces tanto de monitor de infoentretenimiento como de cuadro de instrumentos digital.
El nuevo MINI John Cooper Works Electric de tres puertas está presente en el Salón del Automóvil de París esta semana. Junto a él, el fabricante también muestra el John Cooper Works Aceman, con la misma potencia, batería y velocidad máxima, aunque con un 0 a 100 algo más lento, 6,4 segundos, y una autonomía WLTP de 354 km.
La nueva MINI
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