La gama de Ferrari nunca ha sido tan completa como lo es hoy en día. Siempre hay algo que hacer en el 'establo' de Maranello, ya sea una nueva incorporación a la gama, un modelo actualizado, un superdeportivo o una edición especial.
Aunque este mes no trae consigo el lanzamiento de ningún vehículo nuevo, sino todo lo contrario: la firma del Cavallino Rampante se despide de un par de modelos: el SF90 Stradale y el 812 GTS.
Ferrari habló de la desaparición del coupé y el descapotable en un documento relativo a los resultados de ventas del primer semestre de 2024. El primero será sustituido en breve por un nuevo modelo, del que ya se han visto algunas unidades de pruebas.
El segundo, por su parte, ya tiene sucesor: el 12Cilindri Spider. La desaparición del SF90, eso sí, se refiere estrictamente a la versión 'normal"', ya que las entregas del SF90 XX comenzaron en el segundo trimestre del año.
Más información y prueba del Ferrari SF90 XX
Ferrari Roma
La marca italiana menciona que las entregas del Roma y el 812 Competizione se redujeron en el segundo trimestre de 2024, porque ambos se acercan al final de su ciclo de vida.
Los detalles sobre el sustituto del Roma están rodeados de misterio, pero la lógica nos dice que el Roma Spider se quedará más tiempo con nosotros, ya que tiene menos de dos años. En cuanto al 812 Competizione, su lugar en la gama ya ha sido ocupado por el 12Cilindri.
Hasta junio, Ferrari envió 7.044 coches a todo el mundo, un aumento del 1% en comparación con los seis primeros meses de 2023. El futuro parece prometedor, ya que el legendario fabricante de supercoches (y ahora también, todocaminos) tiene suficientes pedidos para mantenerse ocupado hasta bien entrado 2026. El crecimiento se debe a la fuerte demanda del 12Cilindri.
Ferrari 12Cilindri
A diferencia de Lamborghini, donde el Urus es el motor de las ventas, Ferrari se ha comprometido a no convertirse en una marca centrada en los SUV. Como recordatorio, la producción del Purosangue se limitará a sólo el 20% de la producción anual total de la marca.
Además de una rica mezcla de modelos con motor de combustión interna e híbridos enchufables, la gama Ferrari también incluirá un modelo totalmente eléctrico a finales de 2025.
Recientemente, el EV se ha dejado ver de pruebas con una carrocería modificada del Maserati Levante y escapes cuádruples falsos, aunque como es lógico, el modelo real tendrá un aspecto diferente. Además, también hay un nuevo hipercoche a la vuelta de la esquina, en una de las líneas de producto más rentables para la marca.
Fuente: Ferrari