Nuevo Renault Captur 2025… ¡y sorpresa oculta del SUV híbrido Eco!

El Renault Captur puede dar un importante salto adelante en las listas de ventas. Gracias a su restyling, el todocamino urbano se refuerza en términos de diseño y tecnología, pero sigue destacando por un equilibrio general sensacional.

Si le añadimos una faceta práctica muy cuidada, gracias a los asientos traseros desplazables, se sitúa como una alternativa de lo más interesante para las familias. De hecho, posee un enorme maletero de 484 litros (616 litros con la banqueta en posición adelantada).

Galería: Renault Captur 2024

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La gama mecánica del Renault Captur 2025 comienza con el gasolina 1.0 TCe de 90 CV, además de su variante GLP (Gas Licuado de Petróleo) con 100 CV. Por encima, ofrece el cuatro cilindros 1.3 TCe Mild Hybrid de 140 CV y la versión de 160 CV (el último, con caja automática de doble embargue EDC).

Para completar esta oferta, no falta un híbrido convencional. Se trata del E-TECH Full Hybrid de 145 CV, con un consumo homologado de sólo 4,6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. Como te habías imaginado, y al igual que los MHEV y GLP, se beneficia de la etiqueta Eco.

Teniendo en cuenta sus argumentos, este SUV de Renault, fabricado en España, no teme a sus rivales. Debe enfrentarse a los Citroën C3 Aircross 2025 (que tiene precios), Ford Puma 2025 (ojo a sus tarifas), Hyundai KONA, MG ZS (ojo al acabado 100th), Peugeot 2008, SEAT Arona y Volkswagen T-Roc.

Renault Captur 2024

Investigando más en profundidad, desde Motor1.com hemos encontrado un equipamiento muy esperado por los clientes. El Renault Captur restyling ahora recibe los discos de freno para el eje posterior, de serie en todos los acabados salvo el nivel Evolution, reemplazando así los tambores de su antecesor.

Sin duda, parece que la marca del rombo quiere reforzar la faceta dinámica del modelo. Esto se complementa, a su vez, con unas suspensiones y amortiguadores revisados, con el objetivo de lograr una puesta a punto más ágil.

Para redondear la 'jugada', el Renault Captur 2025 tiene un equipamiento de serie superior: no falta la cámara trasera o la pantalla de 10,4 pulgadas. Como colofón, el precio se ha reducido: comienza en 21.690 euros sin descuentos, frente a los 23.350 euros del modelo previo con la misma terminación.

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