Dadas las diferencias que existen entre las tres versiones que se comercializan del Alfa Romeo Junior, ya casi nos resulta natural hablar del SUV de las tres carasY es que las diferencias de mecánica, potencia, prestaciones y acabados son tales, que permiten distinguir claramente un Alfa Romeo Junior de otro.

Para entender cuáles son esos detalles más o menos evidentes que los diferencian, hemos decidido hacer una rápida comparativa sobre el papel para entender, también, qué versión de este Alfa Romeo es el más adecuado para cada conductor.

Alfa Romeo Junior híbrido

Empecemos por el Alfa Romeo Junior Hybrid que, además del motor mild hybrid 1.2 tricilíndrico turbo de gasolina de 136 CV y con red de 48 voltios, cuenta con un cambio automático de doble embrague eDCT de seis velocidades electrificado y la velocidad máxima más alta del trío: 206 km/h. Frente a él, los dos eléctricos alcanzan 150 y 200 km/h, respectivamente.

Alfa Romeo Milán

Alfa Romeo Junior híbrido, vista tres cuartos frontal 

Al igual que las dos variantes eléctricas, el Junior Hybrid tiene tracción delantera, una longitud de 4,17 metros y una anchura de 1,78 metros. Eso sí, el Junior Hybrid se diferencia de los demás por su distancia entre ejes de 2,55 metros frente a los 2,56 metros de los eléctricos, pero también por su altura, que alcanza los 1,53 metros.

El Junior Veloce, es decir, el eléctrico de 280 CV, tiene una puesta a punto decididamente más deportiva, con una suspensión rebajada en 25 milímetros, lo que reduce la altura a poco más de 1,50 metros.

Alfa Romeo Junior híbrido, vista trasera tres cuartos

Alfa Romeo Junior híbrido, vista tres cuartos trasera 

Otro elemento que distingue al Alfa Romeo Junior en su versión híbrida de los dos eléctricos es la capacidad de carga del maletero, que en el caso del mild hybrid oscila entre los 415 y los 1.280 litros, y en los dos EV alcanza los 400/1.265 litros.

Una pequeña pérdida de espacio que se debe, principalmente, a la inclusión de una batería de 51 kWh de capacidad neta, encargada de suministrar energía al tren de propulsión eléctrico.

El detalle del escudo legendario

El detalle del escudo 'Leggenda'

Detalle del escudo de Progresso

Detalle del escudo de 'Progresso'

El Junior híbrido puede elegirse con el escudo frontal 'Leggenda' o el denominado 'Progresso'. El escudo 'Leggenda', con la inscripción Alfa Romeo en cursiva sobre dos líneas, está reservado a la versión básica, mientras que el equipamiento más elevado cuenta con el escudo 'Progresso', que reinterpreta el logo de Alfa Romeo en clave moderna. El híbrido cuenta de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas.

Comparación de tamaños

  Junior híbrido Junior eléctrico 156 CV Junior eléctrico 280 CV
Longitud 4,17 m 4,17 m 4,17 m
Anchura 1,78 m 1,78 m 1,78 m
Altura 1,53 m 1,53 m 1,50 m
Distancia entre ejes 2,55 m 2,56 m 2,56 m
Maletero 415/1.280 l 400/1.265 l 400/1.265 l
Llantas básicas 17 pulgadas 18 pulgadas 20 pulgadas
Frenos delanteros 302x26 mm 302x26 mm  382x32 mm 
Frenos traseros 249x10 mm 268x12 mm 268x12 mm

Alfa Romeo eléctrico de 156 CV

Pasamos ahora al Alfa Romeo Junior eléctrico de 156 CV, la versión de acceso a la gama cero emisiones, que tiene una autonomía combinada WLTP de hasta 410 km. Y empezamos por su aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos, que está muy cerca de los 8,9 segundos del Junior híbrido.

Alfa Romeo Junior eléctrico, vista lateral

Alfa Romeo Junior eléctrico, vista lateral

Esto también se debe a la relación peso/potencia del modelo eléctrico, que tiene una masa de 1.545 kg frente a los 1.305 kg del híbrido. Hablamos, por tanto, de 240 kg más.

También cambian el diámetro y el grosor de los discos de freno traseros, que pasan de 249x10 mm a 268x12 mm, mientras que los delanteros se mantienen sin cambios en 302x26 mm.

Alfa Romeo Junior eléctrico, el interior

Alfa Romeo Junior eléctrico, el interior

En el caso del eléctrico, también es posible optar entre las parrillas "Leggenda" y "Progresso", según se opte por la versión estándar o especial. De serie, en este caso, cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas.

Comparativa de motores y potencias

  Junior híbrido Junior eléctrico 156 CV Junior eléctrico 280 CV
Motor 1.2 turbo gasolina 3 cilindros mild hybrid eléctrico eléctrico
Potencia 136 CV 156 CV 280 CV
Par motor 230 Nm 260 Nm 345 Nm
Tracción Delantera Delantera Delantera
Caja de cambios Automática de doble embrague eDCT6 Automática de 1 velocidad Automático de 1 velocidad

Alfa Romeo eléctrico 280 CV

Por último, llegamos al Alfa Romeo Junior 280 Veloce, la versión eléctrica más potente y deportiva que, como su nombre indica, cuenta con el motor eléctrico de 280 CV y 345 Nm.

Pero también, con el diferencial mecánico de deslizamiento limitado TorSen 'D' de última generación, llantas de aleación de 20 pulgadas, discos de freno delanteros de 382x32 mm, estabilizadora delantera propia y barra de torsión trasera específica.

Alfa Romeo Junior Veloce eléctrico de 280 CV

Alfa Romeo Junior Veloce eléctrico de 280 CV

El resultado es una velocidad máxima de 200 km/h y un 0-100 de sólo 5,9 segundos, a pesar de que el peso en vacío alcanza los 1.590 kg. La autonomía eléctrica combinada WLTP en este caso es de 334 km.

El detalle de las llantas de 20 pulgadas

El detalle de las llantas de 20 pulgadas

La relación de dirección también es más directa en el Veloce Junior eléctrico de 280 CV, pasando de 15,8:1 a 14,6:1. El escudo delantero sigue siendo del tipo "Progresso", pero destaca la carrocería bicolor y los asientos Corsa en ante negro y rojo.

Comparación de prestaciones

  Junior híbrido Junior eléctrico 156 CV Junior eléctrico 280 CV
Velocidad máxima 206 km/h 150 km/h 200 km/h
Aceleración 0-100 8,9 s 9,0 s 5,9 s
Consumo de combustible 4,9-5,2 l/100 km - -
Autonomía eléctrica - 410 km 334 km

Galería: Alfa Romeo Junior 2024