Koenigsegg ha anunciado que llevó un Jesko de 0 a 400 km/h y de vuelta a cero en un tiempo récord de 27,83 segundos. Esa marca bate en 0,98 segundos la anterior establecida en 2023 por otro modelo de la marca sueca, el Regera

Asimismo, el Jesko Absolut del test también es el mejor en el 0-250 mph-0, es decir, en el 0-402 km/h-0, al lograrlo en 28,27 segundos, 1,33 menos que el Regera. Igualmente, es el coche de producción más rápido hasta 400 km/h y hasta 250 mph (402 km/h), con 18,82 y 19,2 segundos, respectivamente. 

Al parecer, las cuatro plusmarcas las logró el piloto de pruebas de fábrica Markus Lundh en un aeródromo de Örebro, Suecia, el pasado jueves 27 de junio, tal y como ha desvelado la marca nórdica. 

Galería: Koenigsegg Jesko Absolut, récord 0-400-0 km/h

El Jesko es uno de los hipercoches más extremos del planeta. Su motor V8 biturbo de 5 litros rinde 1.623 CV con bioetanol E85 y está conectado a las ruedas traseras mediante lo que Koenigsegg denomina Light Speed Transmission (LST), una caja de cambios de nueve velocidades que utiliza nada menos que siete embragues para cambios ultrarrápidos. 

El coche utilizado para batir los récords funcionaba con ese combustible especial (con gasolina estándar se queda en 1.298 CV, que tampoco está nada mal) y no se modificó, salvo por la inserción de una jaula antivuelco y un asiento de conductor procedente de un Koenigsegg One:1, "preferido por el conductor", según el fabricante.

Koenigsegg Jesko Absolut, récord 0-400-0 km/h

Koenigsegg Jesko Absolut, récord 0-400-0 km/h

La versión Absolut empleada en la prueba evitó el alerón grande y, por lo tanto, la máxima carga aerodinámica, en favor de la velocidad en línea recta, optimizando la resistencia para lograr una mejor aceleración.

Aunque este récord es ciertamente impresionante, el fundador Christian von Koenigsegg teoriza que el Jesko Absolut puede alcanzar una velocidad de 531 km/h si se le da suficiente espacio. Estamos esperando con ansia que ese experimento se lleve a cabo. 

Eso sí, la anterior noticia relacionado con un Jesko fue el triste incendio de un ejemplar en Grecia. Todavía se desconocen las causas del incidente, por lo que la marca sueca recomendó a los dueños de otras unidades no moverlas hasta que se aclare lo sucedido. Tienes más información justo debajo, en un enlace destacado.