Nuevo Mazda CX-80 2025: precios y equipamientos… ¡ataque al Audi Q7!
El Mazda CX-80 puede dar la sorpresa en el segmento de los SUV grandes. Ojo a su gama mecánica, los equipamientos y precios en España.
Con el Mazda CX-80, la marca culmina el asalto al segmento de los SUV premium en Europa. Tras el lanzamiento de su 'hermano' pequeño, el CX-60, el nuevo modelo tiene mucho en común, pero ofrece un mayor tamaño (4,99 metros de largo) y un interior apto para siete ocupantes.
Las aspiraciones del fabricante son contundentes, ya que debe rivalizar contra modelos de gran reputación. Hablamos del Audi Q7 (ojo a los precios de su actualización), BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Lexus RX o el Volvo XC90 (con una gama recientemente modificada).
Galería: Mazda CX-80 2024
Los clientes interesados en el nuevo Mazda CX-80 disponen de dos mecánicas a elegir. Eso sí, siempre incorporan una caja de cambios automática con embrague multidisco de ocho relaciones y un sistema de tracción total.
En primer lugar, encontramos la versión diésel 3.3 e-SKYACTIV D con 254 CV y 550 Nm, que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanza 219 km/h. Gracias al sistema de hibridación ligera, mejora el consumo (sólo 5,7 litros cada 100 km por el ciclo WLTP) y se beneficia de la etiqueta Eco.
También existe el interesante híbrido enchufable 2.5 e-SKYACTIV PHEV de 327 CV y 500 Nm. En este caso, la aceleración se efectúa en 6,8 segundos, registra una velocidad punta de 195 km/h y declara un consumo de apenas 1,6 litros cada 100 km.
Este último dato se consigue gracias a la incorporación de una batería de 17,8 kWh, que le proporciona una autonomía de 60 km en ciclo combinado. Por supuesto, esta versión tiene todas las ventajas de la etiqueta 0.
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La gama ofrece cinco acabados: Exclusive-Line, Homura, Takumi, Homura Plus y Takumi Plus. El primero incluye diez airbags, acceso y arranque manos libres, alarma, asientos calefactables, asistente de voz, climatizador de tres zonas, llantas de 20 pulgadas, modos de conducción, navegador de 12,3 pulgadas, retrovisores plegables, sensores de aparcamiento y volante térmico.
La dotación de seguridad se completa con alerta de tráfico cruzado, asistente de carril y luces largas, control de crucero, detector de ángulo muerto y fatiga, faros LED y reconocimiento de señales de tráfico.
Precios nuevo Mazda CX-80 2025 en España:
| Versión | Potencia | Precio |
| 2.5 e-SKYACTIV PHEV Exclusive-Line AWD | 327 CV | 60.444 euros |
| 3.3 e-SKYACTIV D Exclusive-Line AWD | 254 CV | 60.648 euros |
| 2.5 e-SKYACTIV PHEV Homura AWD | 327 CV | 66.374 euros |
| 3.3 e-SKYACTIV D Homura AWD | 254 CV | 66.578 euros |
| 2.5 e-SKYACTIV PHEV Takumi AWD | 327 CV | 67.474 euros |
| 3.3 e-SKYACTIV D Takumi AWD | 254 CV | 67.678 euros |
| 2.5 e-SKYACTIV PHEV Homura Plus AWD | 327 CV | 70.124 euros |
| 3.3 e-SKYACTIV D Homura Plus AWD | 254 CV | 70.128 euros |
| 2.5 e-SKYACTIV PHEV Takumi Plus AWD | 327 CV | 71.224 euros |
| 3.3 e-SKYACTIV D Takumi Plus AWD | 254 CV | 71.228 euros |
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