El Hyundai Bayon es un SUV urbano interesante, aunque el mayor protagonismo en este segmento se lo lleva su 'hermano', el Hyundai KONA, que además renueva su gama con motivo del Model Year 2025. Pero si te interesa el todocamino más pequeño de la marca, ojo a sus importantes novedades.

Para reforzar su posicionamiento, el Bayon se ha sometido a un restyling. Ahora ofrece un diseño más atractivo y actualiza su equipamiento, por lo que sigue siendo un buen rival del Ford Puma, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur restyling, SEAT Arona y Toyota Yaris Cross (ojo a sus precios).

Galería: Hyundai Bayon 2024

Bajo el capó, el nuevo Hyundai Bayon reestructura su gama mecánica. Dice adiós al motor gasolina de 84 CV y lo reemplaza por la variante 1.2 MPI de 79 CV; asociada a un cambio manual de cinco relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos, alcanza 158 km/h y consume 5,6 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.

Por encima, encontramos el tres cilindros turboalimentado 1.0 T-GDI de 100 CV. Vinculado a la caja manual de seis relaciones, mejora la aceleración a 11,3 segundos y llega hasta 179 km/h; el gasto se sitúa en 5,2 litros cada 100 km.

Este tope de gama (ya no existe la versión de 120 CV) se beneficia de un sistema de hibridación ligera de 48V, por lo que obtiene la etiqueta Eco de la DGT. Si quieres más, el fabricante permite elegir opcionalmente una caja automática de doble embrague DCT con siete relaciones.

Hyundai Bayon 2024

La gama está formada por hasta tres acabados: Klass, Maxx y Tecno. El primero incluye seis airbags, asistente de carril, cámara trasera, aire acondicionado, control de crucero, frenada autónoma, navegador de 10,25 pulgadas, sensor de aparcamiento y volante de cuero.

El nivel Maxx añade alerta de tráfico cruzado, cristales tintados, detector de ángulo muerto, faros LED, iluminación ambiental, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, llantas de 16 pulgadas y retrovisores plegables.

La terminación Tecno se distingue por el acceso y arranque manos libres, cargador inalámbrico, carrocería bicolor, climatizador automático, retrovisor interior fotosensible y sensor de lluvia.

Precios nuevo Hyundai Bayon 2024:

Versión Potencia Precio
1.2 MPI Klass 79 CV 23.455 euros
1.2 MPI Maxx 79 CV 24.705 euros
1.0 T-GDI 48V 100 Klass 100 CV 25.205 euros
1.0 T-GDI 48V 100 Maxx 100 CV 26.455 euros
1.0 T-GDI 48V 100 Tecno 100 CV 28.255 euros
1.0 T-GDI 48V 100 7DCT Maxx 100 CV 27.555 euros
1.0 T-GDI 48V 100 7DCT Tecno 100 CV 29.355 euros