Más o menos un año después de actualizar el Clio, Renault presenta el restyling de su exitoso SUV de corte urbano: el Renault Captur 2024. Y al igual que sucedió con el utilitario, los cambios han sido mayores de lo que se podía esperar de una actualización de mitad de vida comercial

Un modelo que, recordemos, se fabrica en la planta de la firma francesa de Valladolid, de donde ya han salido 2,2 millones de ejemplares, que se han repartido a lo largo de 90 países, en sus 10 años de vida. Y ojo, que está cerca de superar al Clio como el Renault más fabricado en España...

Pero volvamos al restyling, obra de Gilles Vidal, director de Diseño de Renault, que se está encargando de dar una nueva imagen a la firma, junto a la española Paula Fabregat, Design Projects Director en la marca. ¡Y vaya sí lo está consiguiendo! A fin de cuentas, basta con fijarse en este Captur 2024, que visto de frente, parece un modelo completamente nuevo (no tanto desde la zaga, eso es cierto).

Renault Captur 2024: así es su diseño

De primeras, lo que más llama la atención en el frontal son los nuevos faros LED, más estrechos, con unas luces de conducción diurna que también estrenan firma luminosa.

Una lista de novedades a la que también se suman la parrilla, los paragolpes, las distintas tomas de aire y el renovado logo de la marca... cada vez más pequeño. Y es que, como dice Paula Fabregat, "no necesitamos enseñar el logo, la gente ya reconoce el coche como un Renault".

Galería: Renault Captur 2024

Dependiendo del acabado (Evolution, Techno o Esprit Alpine), las llantas pueden ser de 17, 18 y hasta 19 pulgadas; algo nunca visto en el modelo hasta ahora. Además, como ya suele ser habitual, en el de corte más deportivo, se busca potenciar al máximo la imagen del conjunto.

Y todo, complementado por una carrocería bicolor, que ofrece 14 opciones cromáticas distintas, tomando como base seis colores, blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc, azul rayo y rojo deseo, que se pueden combinar con los denominados gris, negro o greige perla, como contraste.

Por su parte, tal vez lo más llamativo de la zaga sean los pilotos transparentes, en un modelo que mantiene sus dimensiones, con 4,24 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,58 de alto, combinadas con una distancia entre dejes de 2,64 metros.

Renault Captur 2024

Renault Captur 2024: actualización interior

Puede que de primeras este aspecto parezca menos rompedor, pero debemos destacar una importante primicia, dentro de su categoría: el equipo multimedia OpenR Link con sistema Google integrado (en concreto, el sistema operativo Android Automotive 12). Y si funciona tan bien como en otras novedades de la marca, sin duda, puede ser un factor diferencial.

Un sistema que, por cierto, cuenta con Google Maps, asistente de voz de Google y el acceso a la tienda de aplicaciones del gigante tecnológico, con unas 50 apps en la actualidad, así como su compatibilidad de Android Auto y CarPlay inalámbrico.

Todo, en un habitáculo configurado con la ya clásica doble pantalla en forma de 'L': 10,25 pulgadas y formato horizontal, para la instrumentación (que puede mostrar la información de Google Maps, por ejemplo), y 10,4 en posición vertical, para el sistema multimedia.

Renault Captur 2024

En términos de espacio, parece que todo se mantiene sin cambios, incluyendo una banqueta trasera con reglaje longitudinal de 16 centímetros, que también influye en un maletero que oscila entre los 484 y 616 litros, en las versiones de gasolina y GLP, y entre los 348 y 480 litros, en los E-Tech full hybrid.

Más allá de esto, las tapicerías y acabados varían, en función del acabado escogido y Renault anuncia un total de 24,7 litros repartidos por distintos huecos interiores, incluyendo una guantera con 7 litros de capacidad.

Renault Captur 2024

Renault Captur 2024: así son sus motores

De inicio, el nuevo Renault Captur 2024 ofrece una gama con un total de cinco motores, en la que ya no sorprende la ausencia de un motor diésel y donde predominan las opciones electrificadas. Respecto al PHEV, que ya se 'perdió' durante el modelo precedente, no vuelve a la alineación. A continuación, las resumimos en la siguiente tabla:

Versión Potencia Transmisión
1.0 TCE 90 90 CV Manual, 6 velocidades
1.0 TCE 100 GLP 100 CV Manual, 6 velocidades
1.3 TCE 140 mild hybrid 140 CV Manual, 6 velocidades
1.3 TCE 160 mild hybrid 160 CV Automática EDC, 7 velocidades
E-Tech full hybrid 145 145 CV Multimodo
Renault Captur 2024

Renault Captur 2024: precios

Por el momento, Renault no ha anunciado los precios de este renovado Captur 2024 para el mercado español, aunque si te sirve de referencia, el modelo actual está disponible en su versión de 90 CV desde 22.650 euros. Eso sí, dentro de poco habrá información sobre ellos, en un todocamino cuyas primeras entregas llegarán con el mes de junio.

Lo que sí sabemos, entre otras cosas que ampliaremos durante la primera prueba, es que cuenta con un total de 28 ayudas a la conducción, que se seguirán ofreciendo los modos de conducción Multi-Sense, con los programas Eco, Sport, Comfort y Personal, y que se podrá equipar el control de tracción ampliado Extended Grip, con los modos nieve y todoterreno, en las versiones E-Tech full hybrid equipadas con neumáticos de 18 pulgadas.