El nuevo Renault Scenic apenas lleva unos meses en el mercado, pero ya está despuntando. ¿El motivo? Este crossover eléctrico ha conseguido uno de los premios más importantes del sector: el del Coche del Año 2024 en Europa.

Con este reconocimiento y un conjunto muy equilibrado, el Scenic puede causar un gran revuelo en su categoría. Recordamos que debe medirse a rivales como los nuevos KGM Korando EV, MINI Countryman, Peugeot e-3008, Skoda Enyaq y Volkswagen ID.4.

Galería: Prueba Renault Scenic E-Tech Electric 2024

La versión más accesible del Renault Scenic 2024 rinde 125 kW (170 CV) y transmite 280 Nm de par al eje delantero. Según las cifras oficiales, este modelo, de 4,47 metros de largo y 440 litros de maletero, acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 150 km/h.

Llegamos a uno de los puntos más importantes. Esta variante incorpora una batería de 60 kWh y bomba de calor, lo que le permite homologar 430 km de autonomía, según el ciclo WLTP. Permite recargar a 22 kW en corriente alterna y hasta 130 kW en corriente continua.

Prueba Renault Scenic E-Tech Electric 2024

El acabado Evolution incluye siete airbags, cámara trasera, climatizador bizona, iluminación ambiental, instrumentación de 12,3 pulgadas, llantas de 19 pulgadas, retrovisores plegables, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, sistema multimedia compatible con Smartphone, tarjeta manos libres y pantalla central de 9 pulgadas.

En términos de seguridad, cuenta con alerta de distancia, asistente de carril, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.

El nuevo Renault Scenic E-TECH Electric Evolution 125 kW (170 CV) Autonomía Confort está en oferta por un precio de 37.136,65 euros. Al aplicar el Plan MOVES, la tarifa desciende a unos interesantes 30.136,65 euros.

La promoción, válida hasta final de mes, se dirige a los particulares y autónomos que financien un mínimo de 7.000 euros a 36 meses. Además, se beneficia de tres años de mantenimiento o 50.000 km.