La llegada de Xiaomi al mercado de los vehículos eléctricos ha comenzado con fuerza. La empresa anunció la impresionante cifra de 88.898 pedidos en firme de su nueva berlina eléctrica SU7, apenas 24 horas después de su lanzamiento en China.

El logro comercial fue acompañado por multitudes de potenciales clientes que acudieron a los eventos de prueba de conducción celebrados en 59 tiendas de 29 ciudades de todo el país.

El entusiasmo inicial viene acompañado de un coste de depósito de 5.000 yuanes (640 euros) para asegurarse una unidad del SU7. Según los registros de homologación, Xiaomi se ha asociado con la empresa estatal Beijing Automotive Industry Holding Co. (BAIC) para la producción bajo licencia.

Así las cosas, todo apunta a que será BAIC Off-road Vehicle Co., filial de BAIC, la que ensamblará el SU7 en la nueva fábrica de Xiaomi en Pekín. Cabe mencionar que BAIC también es un actor importante en la escena automovilística mundial, ya que posee una participación de casi el 10% en Mercedes-Benz.

La construcción de la fábrica de Xiaomi comenzó en abril de 2022 y finalizó en junio del año pasado. La empresa obtuvo la licencia de venta del SU7 en noviembre, y la producción de prueba comenzó en diciembre. La producción en masa ya ha comenzado, pero aún no está funcionando a plena capacidad, y se espera que las entregas a los clientes comiencen a finales de abril.

Según informa CarNewsChina, la primera fase de la planta de Xiaomi cuenta con una capacidad de producción anual de 150.000 vehículos, que se duplicará a 300.000 en la segunda etapa. Teniendo en cuenta el aumento de la producción, Xiaomi espera fabricar alrededor de 100.000 SU7 en 2024, cifra que podría superar si las líneas de montaje funcionan sin problemas.

El éxito de ventas se sustenta en la competitiva estrategia de precios de Xiaomi. El SU7 comienza en 215.900 yuanes (27.560 euros al cambio actual). El SU7 de gama alta cuenta con tracción a las cuatro ruedas con dos motores que generan una potencia combinada de 645 CV y una impresionante autonomía de 800 kilómetros, gracias a su batería de 101 kWh.

Con una longitud de casi 5 metros y un interior espacioso, el Xiaomi SU7 se perfila como un fuerte competidor en el mercado de las berlinas eléctricas. A medida que aumente la producción y comiencen las entregas, será interesante ver si Xiaomi puede mantener este fuerte ritmo inicial.

Fuente: CarNewsChina 

Fotos: Autohome