Han pasado 11 años desde que McLaren dejó de fabricar el P1. Aunque desde entonces han salido muchos deportivos especiales de la sede de Woking, todavía no ha visto la luz un verdadero sucesor. Pero es posible que a finales de año veamos por fin un nuevo hiperdeportivo de la marca británica, que seguirá contando con un motor de combustión de gran cilindrada.

Según Automotive News Europe, el nuevo hipercoche de McLaren se llamará internamente P18 y utilizará una configuración V8 híbrida enchufable. Se espera que el motor de gasolina y los propulsores eléctricos ofrezcan una potencia combinada de más de 1.000 CV.

En principio, el chasis de fibra de carbono es totalmente nuevo y, al parecer, los asientos están atornillados al chasis para reducir el peso y aumentar la rigidez, mientras que algunos de los componentes de la suspensión están impresos en 3D.

McLaren P1 5th anniversary

Ya sabes que los McLaren son conocidos por sus puertas en forma de diedro, si bien el P18 supuestamente va a suponer una ruptura con la norma al adoptar puertas de ala de gaviota. Automotive News Europe cita fuentes cercanas al asunto que afirman que el largamente esperado sucesor del P1 incorporará un alerón trasero activo junto con otras características aerodinámicas derivadas de los monoplaza de F1.

En la parte delantera, el futuro miembro de la gama Ultimate Series contará con faros empotrados, en la misma línea que los del Artura.

La nueva joya de la corona se presentará antes de finales de 2024. Por su parte, Nicolas Brown, presidente de McLaren en la región de las Américas, ha declarado a Automotive News Europe que los ingenieros están "poniendo a punto" el nuevo hipercoche.

Se cree que la configuración híbrida es hasta un 70% más ligera que la del Artura. El hecho de que no vaya a ser un modelo puramente eléctrico no es ninguna sorpresa, ya que el consejero delegado, Michael Leiters, dijo que los "supercoches de verdad" sin motor de combustión no se materializarán antes de 2030.

Esa afirmación puede ser rebatida, ya que existen algunos vehículos eléctricos de altísimas prestaciones: Rimac Nevera, Lotus Evija y Pininfarina Battista, por nombrar algunos. El nuevo Tesla Roadster llegará a finales de año, mientras que el primer vehículo eléctrico de Ferrari se lanzará en 2025.

Se espera que Porsche dé luz verde a una versión de producción del prototipo Mission X en los próximos meses. En China, BYD acaba de presentar el Yangwang U9. También hay que mencionar el Nio EP9, también chino, y el Aspark Owl japonés. Aún faltan seis años para 2030, lo que da tiempo de sobra a otros fabricantes de automóviles para subirse al carro del rendimiento eléctrico.