El nuevo Renault Scenic se desmarca radicalmente del enfoque de sus predecesores. Ahora se ha convertido en un crossover 100% eléctrico, que además tiene mucho en común con el Renault Mégane E-TECH Electric.

Frente a este último, aporta un mayor tamaño (4,47 metros de largo), un maletero superior (545 litros) y una batería más grande (hasta 87 kWh de capacidad). Con estos argumentos se mide a los BMW iX1, Ford Explorer EV, Peugeot E-3008, Skoda Enyaq o Volkswagen ID.4.

La gama del Renault Scenic 2024 comienza con la versión de 125 kW (170 CV) y 280 Nm. Según las cifras oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza 150 km/h. Emplea una batería de 60 kWh, lo que le permite homologar 430 km de autonomía WLTP. Permite recargar a 130 kW en corriente continua de serie y hasta 22 kW en corriente alterna de manera opcional.

Galería: Renault Scenic 2024

Por encima, está la variante de 160 kW (220 CV) y 300 Nm. En este caso, mejora la aceleración a 8,4 segundos, mientras que la velocidad punta aumenta hasta 170 km/h. ¿Otro detalle importante? Se beneficia de una batería de 87 kWh y registra nada menos que 625 km de alcance WLTP. Admite cargas a 150 kW en corriente continua.

Acabados Scenic 2024

La gama del Renault Scenic E-TECH 2024 se compone de cuatro acabados: Evolution, Techno, Esprit Alpine e Iconic. El primero incluye siete airbags, bomba de calor, climatizador bizona, instrumentación de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental, llantas de 19 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de aparcamiento con cámara, sistema OpenR Link de 9 pulgadas, Smartphone Replication y tarjeta manos libres.

Renault Scenic 2024

En términos de seguridad incorpora alerta de distancia, asistente de carril, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia, así como lector de señales de tráfico.

La terminación Techno añade cargador de smartphone por inducción, cristales oscurecidos, faros LED Adaptive Vision, luces largas automáticas, pantalla de 12 pulgadas, portón eléctrico, reposabrazos trasero 'Ingenius', selector de modos de conducción, sensor de aparcamiento delantero, tapicería mixta y volante con levas.

El deportivo Esprit Alpine tiene asientos calefactables, kit estético específico, llantas de 20 pulgadas y volante térmico. Por último, el lujoso Iconic se distingue por la alerta de colisión trasera con frenado, asiento eléctrico con masaje, mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, equipo de audio Harman Kardon, llantas exclusivas o retrovisores con memoria.

Precios para España del Renault Scenic E-TECH Eléctrico 2024:

  • Renault Scenic E-TECH Eléctrico 170 Evolution Autonomía Confort: 39.900 euros
  • Renault Scenic E-TECH Eléctrico 170 Techno Autonomía Confort: 42.900 euros
  • Renault Scenic E-TECH Eléctrico 220 Techno Gran Autonomía: 46.900 euros
  • Renault Scenic E-TECH Eléctrico 220 Esprit Alpine Gran Autonomía: 49.500 euros
  • Renault Scenic E-TECH Eléctrico 220 Iconic Gran Autonomía: 50.900 euros