No, no es una imagen 'fake', ¡el Renault Duster existe!
¿Dónde se comercializará esta curiosa versión para la marca francesa?
Aunque el Duster es obra de Dacia, también se venderá con el logotipo de Renault en varios mercados internacionales. Esta estrategia comercial se mantiene desde hace dos generaciones y no será diferente con la tercera entrega. La prueba es que el fabricante francés acaba de publicar las primeras fotos de su nuevo SUV. Impacta verlo con la inscripción Renault en el frontal, ¿verdad?
Como en sus antecesores, el Duster migra de Dacia a Renault con cambios concentrados principalmente en la parte delantera. Curiosamente, la marca gala ha renunciado casi por completo al tradicional emblema del rombo, que sólo aparece en la parte trasera y en los embellecedores de las llantas.
Misma imagen
El resto del diseño no varía respecto al Duster de Dacia. Así, se mantienen intactos los paragolpes, los faros (incluso la firma luminosa es la misma), el diseño de las llantas, el portón trasero, los pilotos...
Las medidas totales también son básicamente las mismas: 4.343 mm de longitud, 1.810 de anchura, 1.656 de altura y 2.657 mm de distancia entre ejes. El maletero puede albergar hasta 472 litros como mínimo.
La mejor información del Dacia Duster 2024
Propulsores eco
Los detalles mecánicos no se han desvelado, pero todo apunta a que las cadenas cinemáticas serán las mismas que las anunciadas por Dacia. Es decir, el motor bifuel (gasolina y GLP) ECO-G de 100 CV, el gasolina con hibridación ligera 1.2 turbo de 130 CV y el tren motriz híbrido de 140 CV.
En las versiones 4x4, el Renault Duster (¡qué raro suena llamarlo así!) ofrece el sistema Terrain Control con cinco programas de conducción: Auto, Nieve, Barro/Arena, Todoterreno y Eco.
Con el look Renault, el Duster se producirá primero en Turquía y se venderá tanto en el propio país como exportado a regiones de África y Oriente Medio. En Europa, con el logotipo Dacia, el modelo se produce en Rumanía.
La verdad es que no deja de chocarnos ver este coche enrolado en la familia del fabricante francés. ¿Tendría éxito un modelo Renault (el Duster u otro) con un precio muy ajustado para Europa? Nosotros creemos que sí.
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