¡Hamilton, levantando polvo con el Mercedes-AMG GT Coupé 2024!
El siete veces campeón de F1 se va de lado en la grava.
A mediados de 2016, Mercedes-AMG pidió a Lewis Hamilton que promocionara la presentación del GT R y ahora el siete veces campeón de Fórmula 1 ha vuelto para mostrar la segunda generación del modelo.
Con un motor V8, el piloto británico de 38 años califica al rival del Porsche 911 como un coche precioso. Es propietario de una unidad de la primera generación, pero afirma que el sucesor es mejor para el uso diario tras ganar un par de asientos extra.
Mercedes-AMG GT Coupé (2023)
¿Un Mercedes-AMG GT Coupé con 4 plazas?
Sí, el nuevo GT tiene cuatro plazas. Bueno, técnicamente es un 2+2. Por si tienes curiosidad, en la parte trasera pueden sentarse personas de hasta 1,5 metros de altura. En el comunicado de prensa publicado la semana pasada, Mercedes-AMG afirmaba que los dos asientos adicionales serán opcionales, por lo que quienes no necesiten ese extra de practicidad podrán adquirir el coche estrictamente como biplaza.
Hablando de los asientos delanteros, el vídeo muestra el GT 2024 con los asientos opcionales AMG Performance, que se ciñen más al cuerpo al ofrecer una mayor sujeción lateral e incorporar aberturas de ventilación en los respaldos. Al cambiar al modo de conducción Sport, Sport+ o RACE, los refuerzos laterales se estrechan automáticamente.
Nunca pensamos que llegaría el día en que AMG presumiría de que un coupé dispone de una función de carga tras abatir los asientos traseros para transportar objetos más voluminosos o pesados.
En el vídeo, el jefe de producto Matthias Schmidt llega a afirmar que el nuevo modelo tiene un "compartimento enorme", accesible a través del portón trasero, que cuenta con accionamiento eléctrico.
Las nomenclaturas de Mercedes-AMG
Con la segunda generación, AMG cambia la nomenclatura eliminando las letras (C, S, R) del nombre del modelo por números. Además, su hermano descapotable, el SL, ya las ha recibido. Inicialmente, sólo se ofrecerán las versiones 55 y 63, y ambos compartirán un bloque V8 biturbo de 4,0 litros de cilindrada.
Todavía por confirmar, aunque con bastante probabilidad de que así suceda, la firma de la estrella tendría previsto ampliar la oferta mecánica con una versión híbrida enchufable con el sello de E Performance.
Fuente: Mercedes-Benz / YouTube
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