McLaren celebra el 20 aniversario del Mercedes-Benz SLR en Woking

Para celebrar los 20 años transcurridos desde el debut del Mercedes-Benz SLR McLaren en 2003, McLaren organizó una serie de eventos en su fábrica, el McLaren Technology Centre (MTC), en Woking (Reino Unido).

Las actividades fueron un reconocimiento tanto al vehículo como a las personas que estuvieron detrás de su creación, ya que varios miembros del equipo original siguen formando parte del fabricante de automóviles. De hecho, el superdeportivo fue el primer coche ensamblado en el MTC.

Galería: Mercedes-Benz SLR McLaren

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¿Qué coches se pudieron ver?

Se expusieron cuatro excepcionales ejemplares de este modelo: el SLR Stirling Moss, el SLR by MSO, el SLR HDK y el SLR 722 GT Prototype. Estos fueron los coches encargados de dar la bienvenida a los invitados en el bulevar del MTC. Los entusiastas del SLR Club, una asociación mundial de propietarios de Mercedes-Benz SLR McLaren, también estuvieron presentes, junto a los miembros del equipo McLaren que contribuyeron a la creación del coche.

Surgido de la asociación entre Mercedes-Benz y McLaren, el superdeportivo ocupa un lugar único en la historia de la compañía. El proyecto SLR se presentó durante el Gran Premio de Gran Bretaña de 1999, consolidando la colaboración entre ambas compañías. El coche, originalmente conocido como Project 7, se desarrolló a partir del prototipo Mercedes-Benz SLR Vision presentado ese mismo año.

Fabricado por un equipo de antiguos mecánicos de McLaren de Fórmula 1, la producción del superdeportivo marcó un momento significativo, ya que fue el primer coche ensamblado a mano en la recién creada fábrica de McLaren en Woking.

El diseño del vehículo, estrechamente alineado con la visión de Mercedes-Benz, se hizo realidad gracias a una ingeniería innovadora, aprovechando la experiencia de McLaren en compuestos de fibra de carbono.

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Propulsado por un bloque V8 sobrealimentado (compresor volumétrico) de 5,5 litros desarrollado por Mercedes-AMG, el superdeportivo ofrecía unas prestaciones excepcionales con 626 CV. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 335 km/h rivalizaban con las de otros supercoches de su época.

Aunque la producción finalizó en 2009, la implicación de McLaren perduró. McLaren Special Operations (MSO) presentó el SLR McLaren Edition en 2010, iniciando una serie de mejoras y rediseños. Le siguieron el SLR by MSO en 2019 y el SLR High Downforce Kit en 2023. Cada uno de ellos continuaba el legado de innovación de la colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz.