El Formentor sigue impulsando las ventas de CUPRA

El primer semestre de 2023 fue récord para la marca española, que entregó 107.300 coches (+56,9%).

Por: Eleonora Lilli

Traducido por: Fernando Moreno

8 ago 2023 a las 08:00

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El Formentor continúa funcionando a las mil maravillas en el apartado comercial. El SUV compacto (4,45 metros de longitud) sigue siendo de largo el modelo más vendido de la compañía, con 60.900 unidades entregadas en el primer semestre del año, lo que supone una mejora del 21,1% respecto a 2022.

Este periodo ha sido récord para la marca CUPRA, que ha matriculado 107.300 coches (+56,9%), es decir, un 25% más de ventas totales desde su creación en 2018 (desde entonces se han vendido más de 400.000 vehículos). Ahora, la ambición de la firma es vender 500.000 coches al año a medio plazo.

¿Dónde se están comprando más CUPRA?

En estos seis primeros meses, los tres principales mercados de CUPRA han sido Alemania (32.400; +30,8% respecto a 2022), Reino Unido (11.400; +125,4%) y España (11.300; +47,2%). En Italia se matricularon 8.005 unidades (+33,53%).

Después del Formentor, el segundo modelo más vendido de la marca es el compacto eléctrico Born (18.900 unidades vendidas, más del doble que en el mismo periodo del año anterior: +129,4%).

SEAT, también bien

En cuanto a la marca SEAT, el Arona sigue siendo el coche más vendido (53.600 unidades; +23,0%), seguido del Ibiza (43.800; +35,3%). Los principales mercados fueron España (35.600; +15,5%), Alemania (27.900; +0,4%) y Reino Unido (15.900; +24,7%).

Así las cosas, la compañía SEAT S.A. (engloba las dos marcas) obtuvo un beneficio de explotación de 371 millones de euros en el primer semestre (+468 millones interanuales) y la rentabilidad siguió creciendo hasta el 5% (-1,8% en el primer semestre de 2022). La facturación registrada es la más alta de la historia de la empresa y asciende a 7.411 millones de euros (+37,8%).

"Haber registrado el mejor semestre de la historia es, sin duda, un logro significativo. Nuestro duro trabajo nos ha llevado más lejos de lo que podíamos imaginar, especialmente si tenemos en cuenta todos los retos a los que nos hemos enfrentado en los últimos años", ha declarado el presidente de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths.

SEAT no ha informado sobre novedades futuras, mientras que CUPRA sí. Por ejemplo, los nuevos SUV Tavascan y Terramar, así como el urbano eléctrico Raval y los restyling del Formentor y el Born.