Después de muchos teasers, Skoda ha desvelado por fin sus renovados Scala y Kamiq 2024, un compacto y un SUV que estrenan diferentes cambios a nivel estético, añaden equipamiento a la gama y ofrecen opciones que antes no estaban disponibles en el catálogo.

Basados en la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, los nuevos Skoda Scala y Skoda Kamiq destacan por sus faros rediseñados, por una parrilla también de nuevo diseño, pilotos traseros de nueva factura y por ofrecer, por ejemplo, faros LED matriciales en opción.

Skoda Scala 2024

En ambos casos, la marca checa ha ampliado el catálogo de llantas de aleación, con nuevos diseños, algunos de ellos de corte aerodinámico, de hasta 18 pulgadas de diámetro y con detalles en colores plata o negro, según el caso.

El Skoda Scala 2024 ofrece ahora nueve colores de carrocería, incluido un nuevo Gris Acero, al igual que el Kamiq, que también suma nueve tonalidades, como el Naranja Phoenix, y una opción bicolor con pilares, techo y retrovisores pintados de color negro.

Skoda Kamiq 2024

En el habitáculo, las versiones equipadas con climatizador automático ahora gozan de un nuevo panel de mandos que la marca asegura es más intuitivo que antes. Además, Skoda afirma utilizar más materiales reciclados para las tapicerías o las alfombrillas, además de materiales renovables como cáñamo y kenaf en puertas y techo.

Los acabados Monte Carlo, tope de gama, incorporan ahora iluminación ambiente interior de serie, en tecnología LED, además de algunos toques más deportivos como asientos con reposacabezas integrados, que además ofrecen una mayor sujeción lateral.

Skoda Kamiq 2024

Skoda Kamiq 2024

De serie, tanto el Scala como el Kamiq reciben una instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 8,25 pulgadas con dos diales redondos, aunque también se puede optar por una pantalla más generosa, de 9,2 pulgadas. No faltan dos puertos USB-C y, opcionalmente, un tercer puerto USB en el retrovisor interior, pensado para cargar cámaras de vídeo tipo 'dashcam'.

Por lo demás, ambos añaden soluciones Simply Clever de otros modelos, como bolsillos para smartphones en la parte trasera de los asientos delanteros, y en principio la gama contará con tres versiones, denominadas Essence, Selection y Monte Carlo, complementadas por seis variantes de diseño y diversos paquetes de equipamiento.

Skoda Scala 2024

Skoda Scala 2024

Solo motores de gasolina

La gama mecánica de ambos modelos, como hasta ahora, ofrece solamente opciones de gasolina, ya que no hay variantes TDI en el catálogo. Hablamos de un 1.0 TSI tricilíndrico y turboalimentado de 95 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, o bien una versión más potente, de 115 CV, con cambio de seis relaciones o transmisión automática de doble embrague y siete marchas.

Por encima queda el conocido 1.5 TSI de cuatro cilindros, con 150 CV de potencia y la misma dupla de cambios: manual de seis velocidades o automático de siete. En este caso se incluye la desconexión selectiva de cilindros, que puede 'apagar' dos de ellos en situaciones de baja carga, para ahorrar combustible.

Skoda Kamiq 2024

Skoda Kamiq 2024

Para el Scala, Skoda ha desarrollado una suspensión algo más 'todocamino', que aumenta la altura libre al suelo del modelo en 15 milímetros, mientras que ambos ofrecen opcionalmente una suspensión de corte deportivo, que rebaja la altura del Scala en 15 milímetros y la del Kamiq en 10 milímetros.