La sorpresa de Ford para el Goodwood Festival of Speed 2023 que se celebra estos días es el llamado Ford Mustang Mach-E Rally, una versión de enfoque off-road que estará a la venta próximamente y que es, además, el primer Mustang pensado para salir del asfalto.

Diseñado para llegar a sitios a los que nunca había podido llegar un Ford Mustang, el Mach-E Rally es también el primer SUV eléctrico de Ford inspirado en los rallies. El fabricante no ha ofrecido todavía muchos detalles del coche, pero sí ha publicado una serie de fotografías.

Galería: Ford Mustang Mach-E Rally 2024

Por el momento, este SUV off-road del gigante americano luce un camuflaje en tonos grises para la carrocería, por lo que no podemos apreciar el diseño en su plenitud, aunque sí quedan a la vista algunos detalles interesantes.

Destacan por ejemplo el alerón de techo, adornado con un logotipo de Mustang a cada lado, la parrilla específica con dos faros adicionales, la argolla de rescate de color rojo en el frontal, los guardabarros o las llantas estilo rally de color blanco, calzadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich Trail Terrain T/A.

Ford Mustang Mach-E Rally 2024
Ford Mustang Mach-E Rally 2024
Ford Mustang Mach-E Rally 2024

Por lo demás, tanto el paragolpes delantero como el trasero parecen muy similares a los del Mach-E GT, la versión tope de gama del modelo eléctrico, y el habitáculo también parece idéntico al del GT, aunque con elementos en color crema en los respaldos de los asientos, el volante o el salpicadero, y molduras de fibra de carbono en la parte baja del salpicadero.

Si bien Ford no ha hablado en absoluto sobre el sistema de propulsión de esta versión Rally, en base a las similitudes estéticas con el GT, podemos deducir que recurrirá a la misma configuración de doble motor y tracción total, con 487 CV de potencia y 860 Nm de par motor máximo.

Ford Mustang Mach-E Rally 2024

Cabe recordar que, en teoría, el Mach-E GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, alcanzar una velocidad punta de 200 km/h (autolimitada) y recorrer 490 kilómetros entre carga y carga, según la homologación WLTP europea.

El modelo se exhibirá hoy dinámicamente en la colina de Goodwood, con el piloto estonio Ott Tänak, campeón del mundo de rally, al volante. En principio, Ford comenzará a aceptar pedidos de esta nueva versión off-road a partir de este otoño, tanto en Estados Unidos como en Europa.